Найти в Дзене
Царьград. Подмосковье

Как "разводят" на шиномонтаже: бывший работник назвал главные уловки

Очистка ступиц, замена вентилей, накачка азотом — за что водители платят зря и как распознать обман. СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВ Бывший мастер шиномонтажа Виктор Губин раскрыл пять популярных схем обмана автовладельцев. По его словам, чаще всего на уловки попадаются владельцы дорогих иномарок и невнимательные клиенты, сообщает "За рулём". Первая схема - отдельный счёт за очистку ступиц от грязи и ржавчины. Эта процедура входит в стандартную замену колёс, однако некоторые сервисы берут за неё до 500 рублей. Вторая уловка связана с крепежом. Мастера убеждают купить новые болты и гайки, ссылаясь на износ резьбы. При этом старый комплект остаётся на месте, а "новый" продают следующему клиенту. Третья схема - навязывание замены вентилей за 50-100 рублей за колесо. Если резина эластична и без трещин, старые элементы прослужат ещё несколько сезонов. Четвёртая - накачка шин азотом. Мастера обещают стабильное давление, но обычный воздух и так содержит 78% азота, поэтому разницы водитель не почувствует. Пят
   Коллаж ИИ/запрос Царьграда
Коллаж ИИ/запрос Царьграда

Очистка ступиц, замена вентилей, накачка азотом — за что водители платят зря и как распознать обман.

СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВ

Бывший мастер шиномонтажа Виктор Губин раскрыл пять популярных схем обмана автовладельцев. По его словам, чаще всего на уловки попадаются владельцы дорогих иномарок и невнимательные клиенты, сообщает "За рулём".

Первая схема - отдельный счёт за очистку ступиц от грязи и ржавчины. Эта процедура входит в стандартную замену колёс, однако некоторые сервисы берут за неё до 500 рублей.

Вторая уловка связана с крепежом. Мастера убеждают купить новые болты и гайки, ссылаясь на износ резьбы. При этом старый комплект остаётся на месте, а "новый" продают следующему клиенту.

Третья схема - навязывание замены вентилей за 50-100 рублей за колесо. Если резина эластична и без трещин, старые элементы прослужат ещё несколько сезонов.

Четвёртая - накачка шин азотом. Мастера обещают стабильное давление, но обычный воздух и так содержит 78% азота, поэтому разницы водитель не почувствует.

Пятая схема самая изощрённая: внутрь диска крепят магнит, оборудование показывает биение, и клиенту "правят" несуществующую деформацию за несколько тысяч рублей.

Эксперт советует заранее согласовывать перечень работ, выбирать сервисы с прозрачным процессом и лично осматривать выявленные дефекты.