%. И это еще не «дно» 📉 Рынок сократился. По итогам 2025 года российский контейнерный рынок упал на 5,3%, до 6,3 млн TEU. 🇨🇳 Китай перестал быть палочкой-выручалочкой. Его доля в нашем контейнерном импорте снизилась до 32% и продолжает падать. Товарооборот с КНР сократился на 7%. Торговля смещается в сторону Индии, Восточной Азии и даже Бразилии. 📦 Грузовая база. Склады дилеров забиты, поэтому в первой половине 2026 года больших объемов автокомпонентов ждать не стоит. Оживление – только к IV кварталу. 💸 Ставка РЖД съедает маржинальность. Доля тарифа железной дороги в общей ставке выросла с 35% (2022 год) до 60% сейчас. При этом мировой фрахт рухнул на 45%, но российские перевозчики этого снижения не ощущают. ⏳ Клиент просит 60 дней. Отсрочка платежа выросла с привычных 30 суток до 60. Это означает кассовые разрывы и поиск денег под высокую ключевую ставку. ГК «Дело» планирует развивать кооперацию с банками для формирования «подушки» оборотных средств. Компания также анонсиро