Строим мост через ручей из подручных средств

Строим мост через ручей из подручных средств

Представьте: вы забрели в лес, за плечами рюкзак, на ногах любимые кроссовки, а на пути — ручей. Вроде и неширокий, метра три, но вода холодная, а переправа вброд обещает мокрые ноги и испорченный поход. Возвращаться? Ну уж нет. Наши предки в таких ситуациях не паниковали, а просто оглядывались по сторонам и начинали строить. Чем мы хуже?

Первое правило лесного строительства — не усложнять. Вам не нужен инженерный проект и разрешение от Минприроды. Нужны две вещи: голова на плечах и немного везения с материалом. Самый простой мост, который сооружали наши деды — это переправа из упавшего дерева. Если повезло найти ствол, который уже перекинуло через ручей, считайте, полдела сделано. Осталось проверить, гнилое ли дерево, и можно переходить. Но если природа не позаботилась заранее, придётся поработать руками.

Смотрим по сторонам. Лучший друг пешехода в лесу — валежник. Сухие деревья, которые уже упали, только лежат не там, где надо. Их можно подтащить к ручью и уложить поперёк. Тут важна механика: одно бревно — это шатко, два рядом — уже терпимо, а если связать их вместе или прибить поперечины — получается почти пешеходный мост. Ветки и сучья используем как настил, чтобы нога не проваливалась между брёвнами.

Бывает, что вокруг только тонкие деревца, а ручей коварный и глубокий. Тогда предки использовали метод вязки плотов. Связка из нескольких жердей, уложенных плотно друг к другу, работает как мостик, если её перекинуть с берега на берег. Только надо следить, чтобы концы лежали на твёрдой земле, а не на болоте. Иначе конструкция вместе с вами уедет вниз по течению. А это уже не переправа, а водная прогулка, на которую вы не подписывались.

Самый хитрый способ, который я встречал в книгах про выживание — каменная переправа. Если ручей неглубокий, можно набросать камней и переходить по ним. Но камни должны быть большими и плоскими, чтобы не шатались. Тут главное не спешить и проверять каждый камень ногой, прежде чем переносить вес. Один неверный шаг — и вы уже изучаете ихтиологию местного водоёма.

Есть ещё способ для тех, кто любит экстремальный отдых — переправа по нависшим веткам. Если над ручьём растёт большое дерево с мощными ветвями, можно попробовать перебраться по ним, как обезьяна. Но это для тех, у кого координация как у циркового акробата. Обычному человеку я бы посоветовал что-то попроще. Например, бревно.

Теперь про технику безопасности. Первое — никогда не стройте мост из гнилого дерева. Оно под вами рухнет в самый неподходящий момент. Второе — проверяйте устойчивость. Если бревно качается или норовит скатиться, закрепите его колышками по бокам или придавите сверху другим бревном. Третье — не прыгайте по мосту как сайгак. Идите плавно, чувствуя опору. И четвёртое, самое важное: если сомневаетесь — лезьте в воду. Мокрые ноги лучше перелома.

Интересно, что многие лесные тропы испокон веков проходили именно по таким самодельным переправам. Люди веками ходили одними и теми же маршрутами и поддерживали мосты в порядке. Подгнило бревно — заменили. Смыло весенним паводком — построили новое. Это была общая работа, общая забота. Сейчас мы привыкли, что мосты за нас строят дяди в касках, но в лесу ты сам себе дядя.

Кстати, о касках. Если вы идёте в поход, не поленитесь взять с собой хотя бы моток верёвки. С верёвкой строить мост в десять раз проще. Связать жерди, закрепить перила, подстраховать себя на переходе. Верёвка весит ничего, а пользы от неё — вагон. Наши предки вместо верёвки использовали лыко, иву или берёсту. Но у нас есть преимущество цивилизации, грех им не воспользоваться.

В общем, перейти ручей без моста — дело техники и смекалки. Главное, не паниковать, не лезть напролом и помнить: любой ручей когда-то кто-то перешёл первым. А значит, и у вас получится. А если нет — ну, зато искупаетесь. В жаркий день это даже приятно.