В 19 веке, когда начали распространятся железные дороги первоначально колея рельс была разной ширены. В Западной Европе и в США очень быстро пришли к выводу, что колея должна быть одной ширины, иначе поезда просто не смогут курсировать между странами. В Российской империи пришли к аналогичным выводам, но остановка на западной границе была не спокойной решили сделать колею другой ширины, чем в странах соперниках. Какой же ширины делать? В Западной Европе и США выбрали 1435 мм. Расстояния у нас большие, грузоподъемность нужна у вагонов больше значит колея должна быть шире. Вот вопрос на сколько. Долго спорили редели, каждый из чиновников лоббировал своих подрядчиков. Императору Николаю I это все надоело и на вопрос на сколько всё-таки ширина колеи будет шире он ответил: «На х…! (нецензурная брань, означающая половой орган)», развернулся и вышел из помещения. Чиновники опешили, т.к. Император сквернословием не отличался и повторно поднимать этот вопрос не решились.
И так железнодорожная колея в России стала 1524 мм. Ровно на 89 мм. Чей х.. для расчёта, история умалчивает. Не забудьте, что люди тогда были в среднем ниже на 15 см и длина конечностей, тоже была меньше.
В 70х годах решили округлить до 1520 мм, но это уже совсем другая история.