VW Jetta загораются прямо на дорогах

Сигналы о неисправности начали поступать еще в декабре 2025 года, когда дилерские центры зафиксировали первые обращения. В ходе последующего анализа выяснилось, что отсутствие заземления нарушает работу электрической цепи, отвечающей за управление давлением масла. В результате цепь остается разомкнутой, что со временем вызывает перегрев проводки и повышает вероятность серьезных повреждений.

К моменту, когда было принято решение об отзыве, специалисты уже зафиксировали несколько инцидентов: в трех автомобилях произошло оплавление проводов и разъемов, а еще в трех случаях зафиксированы пожары в моторном отсеке. Несмотря на опасность ситуации, обошлось без пострадавших — ущерб был нанесен исключительно имуществу владельцев.

Нераспространенный дефект

По оценке самого производителя, дефект затрагивает менее одного процента от общего количества отзываемых машин. Тем не менее потенциальная угроза возгорания оказалась достаточно серьезной, чтобы инициировать комплексные меры. С февраля 2026 года компания усилила контроль качества на производственной линии, а также приступила к уведомлению владельцев автомобилей. В рамках сервисной кампании дилеры проверят наличие и корректность подключения заземляющего провода, а при необходимости выполнят его установку или заменят поврежденные элементы. До визита в сервисные центры владельцам советуют оставлять автомобили на открытых площадках, подальше от зданий, чтобы минимизировать возможные риски.