Финская компания Nokian Tyres анонсировала революционную новинку, которую в руководстве называют одним из важнейших достижений с момента появления первой зимней шины 90 лет назад. Модель Hakkapeliitta 01 получила технологию, меняющую представление о шипованных покрышках: она умеет автоматически адаптироваться к дорожным условиям.
Секрет кроется в технологии On-Demand Grip, которую инженеры Nokian доводили до ума с 2014 года. Система использует температуру дорожного покрытия и самой шины как маркер для изменений. Благодаря особому составу резиновой смеси и многослойной конструкции при повышении температуры шип утапливается внутрь протектора. Когда колесо остывает — возвращается в рабочее положение.
Проще говоря, шина сама решает, когда ей быть шипованной, а когда — фрикционной.
В Nokian объясняют преимущества нового подхода:
- на льду шина обеспечивает необходимый уровень сцепления благодаря выдвинутым шипам;
- на сухой дороге контакт с асфальтом становится более мягким и контролируемым, управление — точнее;
- износ дорожного покрытия от шипов снижается на 30%;
- сцепление на мокрой дороге улучшается на 5%;
- уровень шума уменьшается на 1 децибел.
Последний пункт особенно важен для городских условий, где шипованные шины часто критикуют за шумность.
Когда ждать в продаже
Hakkapeliitta 01 появится на рынке осенью 2025 года. Покрышки будут выпускаться в типоразмерах для легковых автомобилей и кроссоверов. Основными рынками сбыта станут северные регионы Европы и Америки — там, где зима по-настоящему чувствуется.
Nokian сделала то, о чём автовладельцы в регионах с капризной зимой могли только мечтать: шина, которая не требует компромиссов. На льду — агрессивный шипованный рисунок, на сухом асфальте — тихая и мягкая фрикционная покрышка. Если технология действительно окажется такой же надёжной, как обещают, Hakkapeliitta 01 может стать новым стандартом зимнего вождения. Осталось дождаться осени и первых тестов.