На месте стройки третьей линии метро в Минске началось движение, которого ждали годами.
Так, на одну из площадок уже стали привозить части второго проходческого щита. Об этом написали на форуме, посвященном транспорту, заметили журналисты Blizko.
Речь идет о специальной машине для прокладки тоннелей – огромном комплексе, который не просто роет землю, а сразу укрепляет стены железобетонными кольцами.
Пока на площадке в районе улицы Кульман появляются отдельные детали будущего механизма. Территория даже отмечена как зона таможенного контроля. Судя по всему, оборудование еще проходит оформление.
Кто такая "Мария"
У нового щита уже есть имя – "Мария".
По маркировке на деталях удалось выяснить, что его изготовила китайская компания Sunward Machine. Этот производитель делает подобные комплексы диаметром до 9 м.
Сам щит сошел с конвейера совсем недавно, 20 января. Над его созданием инженеры работали сотни дней, подстраивая конструкцию под сложные грунты Минска.
Известно, что диаметр режущей части – 6,28 м. Машина может проходить повороты с радиусом от 300 м и работать даже на уклонах.
Почему это важно
До сих пор тоннели строили в основном с помощью одного щита – "Алеси".
Из-за этого работы шли медленно. Третью линию начали строить еще в 2014 году, а к 2025-му удалось открыть лишь 7 станций и проложить около 7,6 км.
Если двигаться в таком темпе дальше, на новые линии могут уйти десятки лет.
Именно потому второй щит – это реальный шанс ускорить стройку.
Ждали много лет
О необходимости второго комплекса говорили еще в середине 2010-х. Но тогда планы так и не реализовали.
К теме вернулись снова в 2025 году. Тогда власти подтвердили: второй щит закупят. Уже в начале 2026-го стало известно, что его поставку ждут зимой.
Сейчас эти планы наконец-то потихоньку воплощаются в жизнь.
После доставки комплекс предстоит собрать и настроить. Параллельно специалистам нужно будет пройти обучение для работы с новой техникой.