На связи Петрович. 37 лет в рейсах. Работал на частника. Работал в крупных ТК. Всегда удивлялся: о фуре – забота. О водителе – «терпи, мужик». Но ведь без водителя фура – просто дорогая коробка на колёсах. И знаешь, что меня больше всего бесило за это время?
Что о машине заботятся, а о человеке в ней – нет. Фуре – масло, фильтра, ремзона, датчики.
А водителю – фанера в спальнике, подушка из зимней куртки и «терпи, мужик, все так ездят». Я работал: – у «дядьки» на два «MANчика»,
– у перевозчика на 12 фур с диспетчером-родственником,
– и в ТК, где всё по чек-листу и нормативам. И везде слышал одно: не выпендривайся. Скажешь про матрас – посчитают неженкой.
Попросишь нормальных условий – начнут коситься.
А кто-то и напрямую скажет: «Не нравится – уходи. За воротами очередь.» И мы молчим. Потому что боимся. Или привыкли. Или думаем, что «не нам решать». А знаете, что страшнее «выпендриться»?
Страшнее – проснуться с таким хрустом, что не дотянешься до руля. Вот и я когда-то молчал.
Пока одн