Цимбалинский путепровод в Петербурге готов наполовину: что уже сделано
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Работы идут по графику. Уже завершен важный этап монтажа металлоконструкций
Фотография: Peterburg2.ru
В Санкт-Петербурге работы на Цимбалинском путепроводе вышли на новый этап: строительная готовность объекта достигла 55 процентов. На участке над Октябрьской железной дорогой специалисты завершили надвижку пролетного строения правого направления. Конструкции длиной почти 250 метров уже установлены на опоры, после чего их начали опускать на проектные отметки. Это позволило перейти к следующему этапу - монтажу металлоконструкций остальных пролетов.
По данным пресс-службы Смольного, реконструкция Цимбалинского путепровода решает сразу несколько транспортных задач. После завершения работ проезжая часть станет вдвое шире, что заметно улучшит связь между Невским и Фрунзенским районами. Для пешеходов предусмотрены новые тротуары, а для велосипедистов - отдельная велодорожка. Такой метод позволит снизить нагрузку на соседний Невский путепровод, который сейчас испытывает серьезный трафик.
Проект модернизации предусматривает строительство двух параллельных путепроводов - левого и правого направлений. Для этого потребуется 5,2 тысячи тонн металлоконструкций, из которых уже смонтировано 2,1 тысячи тонн. На объекте ежедневно трудятся около сотни специалистов и более 30 единиц техники. На сегодняшний день завершены работы на шести из восьми опор, что говорит о хорошем темпе строительства.
Особое акцент уделяется безопасности будущего движения. Новые тротуары и велодорожка позволят жителям Невского и Фрунзенского районов безопасно передвигаться между районами, не мешая автомобильному потоку. По оценке Петербург2.ру, после ввода объекта в эксплуатацию транспортная ситуация в этом районе заметно улучшится, а нагрузка на соседние мосты снизится.
Реконструкция Цимбалинского путепровода - один из ключевых инфраструктурных проектов города последних лет. Работы ведутся без остановки движения поездов по Октябрьской железной дороге, что требует особой точности и слаженности действий строителей. В ближайшие месяцы планируется завершить монтаж всех металлоконструкций и приступить к укладке дорожного полотна.
Горожане уже отмечают изменения в районе стройки: появились новые временные объезды, а движение транспорта стало более организованным. Несмотря на временные неудобства, большинство жителей поддерживают проект, понимая его важность для развития транспортной системы Петербурга. Власти города обещают завершить основные работы в срок и обеспечить безопасный запуск движения по обновленному путепроводу. Ранее стало известно, что «строительство развязки М-32 у Лахта-центра набрало треть темпа работ».
Подпишитесь на нас в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.