Застряли в очереди на экзамен. Больше тысячи приморцев превратились в вечных учеников автошкол. Чтобы попасть на финальный экзамен, ждут месяцами. Некоторые, уходят на второй круг, потеряв дополнительные попытки. Почему получение водительского удостоверения превратилось в квест и кто зарабатывает на ожидании?
Счастливая именинница не ожидала такого сюрприза от родителей. К дню рождения Аня почти закончила обучение в автошколе. Экзамены, и права в кармане. Так казалось семье.
Теория на "отлично", но первую практику завалила вся группа. Девушка вновь штудирует ПДД. Машина простаивает в гараже, Аня простаивает в очереди.
Елена Боровинских, мама ученицы автошколы: "Человек 3 месяца не может повторить сдачу экзамена, а время уходит. Теряется навык, берём допуроки, тратимся".
А вот Арина и первую попытку ждала несколько месяцев. Скоро год, как пытается получить водительское. Вписываться в повороты научилась, а вот вклиниться в расписание не может.
Арина Иванова, ученица автошколы: "Запись на 5 утра. Инструктор выставил расписание, мне не перепало ни одного дня. В апреле у меня сгорит теория".
Теория годна полгода. А после трех проваленных экзаменов перерыв ещё на 6 месяцев. Сегодня сроки горят у сотен учеников.
Михаил Мельников, инструктор автошколы: "Основная причина нехватка инспекторов. Раньше было 10-15. Сейчас 3, 4, максимум 5 человек".
В Госавтоинспекции брешь в штате не отрицают. При жёстком кадровом голоде экзаменационное отделение на разрыв. Сегодня по заявкам в очереди на «город» больше 3000 человек. За месяц во Владивостоке могут проэкзаменовать лишь 1500. А в некоторых районах один инспектор на 2 города. Но в Госавтоинспекции уверены, снежный ком раскатывать начали сами школы.
Ольга Бойкова, заместитель начальника МЭО Госавтоинспекции Приморского края, начальник отделения №1: "Из 100 человек сдают 30%. 70% каждый раз накапливаются и уходят на следующие попытки".
В базовом курсе 56 часов на «автомате». С 1 марта уроки добавили, но и этого, объективно мало, говорят инструкторы.
Андрей Бабкин, генеральный директор автошколы: "Владивосток сложный для сдачи, но если человек получил здесь права, он сможет управлять в любом городе страны".
- В городе по правилам ездят только учебные машины.
Качество обучения страдает, резюмирует инспекторы. Ошибки на экзаменах нелепые.
Андрей Бабкин, генеральный директор автошколы: "А почему тогда школы так учат? - В том и дело, программы нужно менять фундаментально. Но без участия самого ученика добиться результата сложно".
Важно и то, как учат. Эксперты советую остерегаться слишком заманчивых цен. Некоторые компании откровенно демпингуют, скрывая нюансы. При средней стоимости в 50 тысяч - всё, что ниже - рискованно.
Роман Кузнецов, заместитель председателя Приморской общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов»: "Там либо не договаривают, либо сильно упрощенная программа. Это все наказуемо, даже в уголовной плоскости".
Автошколы - это бизнес, который играет по правилам рынка. Сегодня только во Владивостоке 46 участников. Честный расклад не у всех, отмечают в Обществе автомобилистов. Есть компании, которые набирают больше, чем могут подготовить. Результат не важен. Вечный ученик и платит вечно. А некоторым школам искусственный ажиотаж даже был на руку, поясняют эксперты.
- Сгорает теория. Можно к вам?
- Да, у нас болше квот выделяется, но только если переобучитесь. у нас. 62 тысячи.
Роман Кузнецов, заместитель председателя Приморской общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов»: "Было заявлено 1000 мест. А на 18 марта вышли 300. Это жадность. У кого-то появляются свободные места. Вместо того, чтобы забить своими учениками, они пытаются продать. Это схема заработка".
Проблема достигла критической точки. Госавтоинспекция на днях провела встречу со школами, где объявила о новом формате работы.
Ольга Бойкова, заместитель начальника МЭО Госавтоинспекции Приморского края, начальник отделения №1: "Сейчас график исключает момент с подложными цифрами, будет по факту. Если меньше, все отразится на статистике. Приоритет первачкам. Мы это строго контролируем.
– А что делать повторникам?
- Исходя из цифр, будем распределять, людей не бросим".
Но то, что копилось месяцами, за неделю точно не решить. И «вторичникам» ждать придется явно дольше.
Татьяна Дубко, Денис Наддельный, Николай Фарафонов. "Вести: Приморье".