Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Госуслуги» не выдержат? ЭДО предупреждает о риске перегрузки

Переход на единую платформу электронных перевозочных документов (ЭПД) через «Госуслуги» может обернуться серьезными сбоями для отрасли. Участники рынка впервые открыто заявили: принудительная миграция на государственную инфраструктуру рискует парализовать документооборот. Ключевая проблема — не сроки внедрения и не сама цифровизация, а именно формат перехода. По мнению операторов ЭДО, перевод всех участников на единую госплатформу без полноценного переходного периода создаст избыточную нагрузку на систему, которая пока не доказала свою устойчивость в условиях масштабирования. На TransRussia 2026 директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин подчеркнул, что коммерческие операторы на протяжении многих лет выстраивали надежную и отказоустойчивую инфраструктуру электронного документооборота. По его словам, именно она может стать основой для мягкой и безопасной миграции. Решение, которое предлагает рынок, — гибридная модель. В случае сбоев или перегрузки государственной системы до

Переход на единую платформу электронных перевозочных документов (ЭПД) через «Госуслуги» может обернуться серьезными сбоями для отрасли. Участники рынка впервые открыто заявили: принудительная миграция на государственную инфраструктуру рискует парализовать документооборот.

Ключевая проблема — не сроки внедрения и не сама цифровизация, а именно формат перехода. По мнению операторов ЭДО, перевод всех участников на единую госплатформу без полноценного переходного периода создаст избыточную нагрузку на систему, которая пока не доказала свою устойчивость в условиях масштабирования.

На TransRussia 2026 директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин подчеркнул, что коммерческие операторы на протяжении многих лет выстраивали надежную и отказоустойчивую инфраструктуру электронного документооборота. По его словам, именно она может стать основой для мягкой и безопасной миграции.

Решение, которое предлагает рынок, — гибридная модель. В случае сбоев или перегрузки государственной системы документооборот должен автоматически продолжаться через инфраструктуру частных операторов. Такой подход позволит избежать остановки процессов и снизить риски для бизнеса.

Представитель «Контура» Антон Шевченко обратил внимание на другую сторону реформы — развитие функционала «Госуслуг». В частности, речь идет о возможном внедрении механизма предъявления перевозочных документов через QR-коды в сервисе «Госуслуги Авто». Это решение может значительно упростить работу с ЭПД и ускорить их распространение.

Однако здесь же возникает новый риск. Если такой функционал станет единственным допустимым способом работы с документами, рынку придется заново перестраивать уже внедренные интеграции. Это приведет к дополнительным затратам и может замедлить переход на ЭДО.

«Необходимо предусмотреть переходный период», — подчеркивают участники рынка.

При этом интерес к электронным перевозочным документам стремительно растет. По данным ГК «Астрал», только за февраль 2026 года к системе подключилось больше клиентов, чем за весь предыдущий год.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее