Здравствуйте, уважаемые читатели! Порой немецкие техники тоже умели проявлять смекалку и что-нибудь «колхозить» в полевых мастерских. Так, в 509-м тяжёлом танковом батальоне из подбитых «Тигров», установив на них кран, сделали эвакуационные машины, у нас тоже была подобная практика. Но был ещё более интересный образец на шасси этой машины. В 1943 году в Италии немецкий «Тигр» получил повреждения и как танк эксплуатироваться уже, по всей видимости, не мог, поэтому на его базе сделали сапёрную машину. Что сотворили фашисты. Они развернули башню на 180 градусов и зафиксировали её болтами. Убрали орудие, а проём закрыли стальным листом с амбразурой под пулемёт МГ-34.
На верху танковой башни немцы устанавливали кран грузоподъёмностью в 10 тонн. Получил наименование этот бывший танк Ladungsleger Tiger, с помощью него немцы проделывали проходы в минных полях. И что я хочу заметить, в Германии работали над противоминными тралами, и машины были самыми разными, и я об этом как-то рассказывал, но эффективных решений тогда фашисты не нашли, в отличие от СССР, где начиная с 1942 года использовались тралы ТП-3, крепившиеся к нашим танкам спереди, очень простая и эффективная штука была, с помощью которой наши танки миновали минные поля, после чего линейные машины, обходя танк-трал, уходили в прорыв. Первое массовое применение ТП-3 состоялось под Киевом, во время прорыва с Лютежского плацдарма. Но это так, отходя от темы. Что касается немецкого кустарного тральщика, его подбили англичане в 1944 году. А на этом всё. Спасибо за внимание. До свидания!