Найти в Дзене

Белгородскому перевозчику ЕТК всё ещё не хватает 122 водителя

Белгородцы не хотят идти водителями из-за невозможности добраться домой после смены. В Белгороде и близлежащих населённых пунктах продолжает не хватать водителей автобусов. Ранее мы рассказывали, что в крупнейшей компании-перевозчике ЕТК не хватает более 120 водителей, и на сегодняшний день ситуация практически не изменилась. Белгородец рассказал, что он хотел бы пойти работать водителем автобуса, однако график не позволяет добираться на работу и с неё без личного транспорта. Он предложил рассмотреть возможность корпоративного подвоза. Губернатор сообщил, что в «Единой транспортной компании» есть подвоз, однако он не может забирать работников на большой территории. Он также призвал белгородца всё-таки вступить в ряды водителей компании. В ЕТК действительно есть подвоз, но, конечно, за каждым домом проезжать, например, от Масловой Пристани до Корочи, и возвращаться — физически это сделать невозможно. Но выстраивание оптимальных маршрутов доставки водителей всё-таки есть, — отметил Вячес
   Фото: Александр Лобынцев
Фото: Александр Лобынцев

Белгородцы не хотят идти водителями из-за невозможности добраться домой после смены.

В Белгороде и близлежащих населённых пунктах продолжает не хватать водителей автобусов. Ранее мы рассказывали, что в крупнейшей компании-перевозчике ЕТК не хватает более 120 водителей, и на сегодняшний день ситуация практически не изменилась.

Белгородец рассказал, что он хотел бы пойти работать водителем автобуса, однако график не позволяет добираться на работу и с неё без личного транспорта. Он предложил рассмотреть возможность корпоративного подвоза.

Губернатор сообщил, что в «Единой транспортной компании» есть подвоз, однако он не может забирать работников на большой территории. Он также призвал белгородца всё-таки вступить в ряды водителей компании.

В ЕТК действительно есть подвоз, но, конечно, за каждым домом проезжать, например, от Масловой Пристани до Корочи, и возвращаться — физически это сделать невозможно. Но выстраивание оптимальных маршрутов доставки водителей всё-таки есть,

— отметил Вячеслав Гладков.