Найти в Дзене
Курьер/доставка РФ

Правда ли, что в дождь курьер может заработать в 2 раза больше?

Многие бывалые доставщики, когда видят, что за окном зарядил дождь точно знают, что это самая денежная погода для курьера. И стараются использовать погоду для того, чтобы заработать побольше! Работа в непогоду — что это? Всегда лотерея или и вправду реальный шанс утроить свой дневной заработок? Я опросил пару знакомых курьеров и изучил матчасть. Рассказываю, как оно на самом деле. Начнем с главного. Когда на улице сухо и тепло, количество курьеров на линии в любом большом городе зашкаливает. Выйти покататься могут и школьники после уроков, и студенты, и те, кто просто хочет подработать. Но как только начинается ливень, 30-40% курьеров говорят: «Ну его нафиг, лучше дома чай с плюшками». Спрос на доставку в такую погоду, наоборот, резко взлетает. Люди не хотят мочить ноги, стоять в пробках и вообще выходить из уютной квартиры. Есть сервис доставки и они, естественно, хотят им воспользоваться! Таким образом, включается закон рынка: спрос есть, а предложения (свободных курьеров) нет или
Оглавление

Взято из открытых источников.
Взято из открытых источников.

Многие бывалые доставщики, когда видят, что за окном зарядил дождь точно знают, что это самая денежная погода для курьера. И стараются использовать погоду для того, чтобы заработать побольше!

Работа в непогоду — что это? Всегда лотерея или и вправду реальный шанс утроить свой дневной заработок? Я опросил пару знакомых курьеров и изучил матчасть. Рассказываю, как оно на самом деле.

Почему в дождь включается режим золотой лихорадки

Начнем с главного. Когда на улице сухо и тепло, количество курьеров на линии в любом большом городе зашкаливает. Выйти покататься могут и школьники после уроков, и студенты, и те, кто просто хочет подработать.

Но как только начинается ливень, 30-40% курьеров говорят: «Ну его нафиг, лучше дома чай с плюшками». Спрос на доставку в такую погоду, наоборот, резко взлетает. Люди не хотят мочить ноги, стоять в пробках и вообще выходить из уютной квартиры. Есть сервис доставки и они, естественно, хотят им воспользоваться!

Таким образом, включается закон рынка: спрос есть, а предложения (свободных курьеров) нет или очень мало. Чтобы мотивировать оставшихся бойцов невидимого фронта выйти на линию, агрегаторы поднимают коэффициенты.

И это ваш шанс на то, чтобы заработать больше. А уж пользоваться им или остаться дома, вы решите сами!

Цифры, которые греют душу (и карман)

Взято из открытых источников.
Взято из открытых источников.

Так можно ли заработать в два раза больше? И да, и нет. Тут важны нюансы.

Для примера. В обычный солнечный вторник вы можете сделать, допустим, 15 заказов за смену. В дождь, из-за пробок, мокрых дорог и осторожной езды, вы физически сделаете меньше — скажем, 10-12 заказов.

Но! Стоимость каждого заказа вырастает. Иногда, довольно прилично.

  1. Включается «коэффициент непогоды» (обычно х1,2 или х1,3 к тарифу).
  2. Люди, которые не выходят из дома, чаще сидят в кофейнях и ресторанах — появляется больше «вкусных» и дорогих заказов.
  3. Часто включаются автоматические чаевые от сервиса за доставку в сложных условиях.

И вот тут начинается магия. Вместо привычных 300 рублей за заказ вы получаете 400-450. Умножаем на 12 заказов = 5400 рублей. А в обычный день за 15 заказов вы выходили на те же 4500. Разница очевидна. Плюс сверху часто капают «дождевые» бонусы от самого агрегатора за выход на линию.

Обратная сторона медали

Конечно, всё не так радужно, если не подготовиться. Деньги деньгами, но есть три момента, которые могут испортить всю малину.

  1. Первое — это аварии и риск. Мокрая плитка, лужи, плохая видимость для водителей. Одно неловкое движение — и вы не только не заработаете, но и останетесь без телефона или с разбитой коленкой. Скорость в дождь — враг.
  2. Второе — техника. Если ваш смартфон не защищен от воды, а термосумка протекает, дождь может стать убыточным мероприятием. Придется отдать часть заработка за ремонт или новую сумку.
  3. Третье — настроение клиентов. Оно, знаете ли, тоже хромает. Люди сидят хмурые, смотрят на часы и злятся, что пицца едет 40 минут вместо 30. Даже если вы промокли до нитки, клиент может не дать чаевых, а еще и пожаловаться на опоздание. К такому ментально нужно быть готовым.

Кто реально поднимает хорошие деньги на доставке в ливень?

-3

Исходя из опыта, больше всех в дождь зарабатывают не новички, а «водолазы» — так я называю ребят на машинах и опытных мотокурьеров с хорошими дождевиками, работающих именно в непогоду. Почему?

Пешеход с зонтиком двигается медленно, а вот курьер на авто может взять сразу 3-4 заказа по пути, пока все пешеходы попрятались. Водители в дождь просто штампуют деньги, потому что коэффициент высокий, а скорость передвижения падает не так критично.

Пешие курьеры, кстати, часто выигрывают за счет коротких заказов в центре, где пробки. Главное — иметь непромокаемые бахилы и перчатки. Мокрые ноги убивают весь позитив от высокого чека за 15 минут.

Итог: стоит ли выходить?

Если коротко: да, выходить стоит, если вы готовы к испытаниям и сильно нуждаетесь в деньгах. Заработать примерно в два раза больше — это не миф. Но это не просто прогулка под зонтиком, это своеобразная маленькая битва.

Вы не заработаете больше, если:

  1. Боитесь дождя и едете со скоростью черепахи.
  2. У вас потекла обувь и вы думаете только о том, как быстрее уйти домой.
  3. Вы не зарядили пауэрбанк и навигатор сядет в самый неподходящий момент.

Вы заработаете больше, если:

  1. Экипированы и хорошо подготовились к работе в дождь.
  2. Понимаете, что клиенты сегодня капризны, и сохраняете спокойствие.
  3. Аккуратно, но быстро перемещаетесь, выбирая безопасные маршруты.

В общем, дождь — это отличный шанс для курьера поднять деньжат. Но только для тех, кто не боится промокнуть и умеет включать голову. А вы выходите в ливень или предпочитаете пропустить такой денек?

💥 Было интересно? Буду признателен за лайк и подписку на канал.