В Геленджике оптимизируют устройство причалов яхтенной марины

В акватории Геленджикской бухты и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат создание яхтенной марины с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Главгосэкспертиза России одобрила изменения.

Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть. Проект реализуют в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы России».

На объекте обустроят стоянки для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.

Причалы оборудуют и для яхт, которые будут использовать марину в Геленджике в качестве домашней базы, и для посещающих курорт на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт, предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрели создание дополнительного электроснабжения понтонов, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России.

«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.

Актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.

Проект воплощает ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик». Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».