В этой статье расскажу про свои ощущения, когда я впервые запустил данную игру. На момент выхода игры мне уже исполнилось 28 лет. Поэтому Forza Horizon 4 не связывает меня с ностальгией детских воспоминаний, но все равно это не помешало полюбить эту серию. До четвертой серии я уже поиграл в другие игры серии, но по-настоящему, влюбился именно в четверку.
С самого начала
Релиз игры прошел мимо меня я просто купил себе консоль XBOX One и мне в магазине предложили купить диск, а на диске была Forza horizon 4. До этого я на компьютере уже успел поиграть в третью часть серии, она, конечно, на моем стареньком компьютере шла ужасно. Я же хотел поиграть с более вменяемой производительностью. Именно для третьей части я и пошел покупать себе приставку. И представьте мое удивление, когда консультант в магазине предложил мне четвертую часть серии. Конечно, я сразу приобрел этот диск.
Добро пожаловать в Великобританию
Я дома консоль подключена к телевизору, а в руках диск четверки. На тот момент я был совершенно неподготовленным игроком и представьте мое удивление, когда игра запустилась и я мчусь на крутом McLaren Senna, наблюдаю впечатляющие пейзажи вижу, как с разных сторон съезжаются другие гонщики. Как вдруг у меня отбирают управление, пейзаж на глазах меняется.
Появляется большая надпись ЗИМА и я пересаживаюсь за руль огромного внедорожника и вместе с другими гонщиками мчусь по пересеченной местности через замершие озера прямиком к финишу. Затем финиш и весна и тут начался кайф, на контрасте с зимой картинка казалась настолько сочной и яркой. Я через экран почувствовал запах весны красоты зрелищу еще добавлял, ярко окрашенный раллийный Ford за руль, которого меня и посадили. Еще и добавили несколько соперников на кроссовых мотоциклах, за которыми волочились клубы разноцветного дыма. А дальше лето. Теплый солнечный денек и куча машин, мчащихся на фестиваль Horizon.
Машинное обучение
Играл я ужасно, хоть до этого и был достаточно большой опыт игры в различные гонки от серии NFS до Test Drive. Но Forza мне с первых секунд сказала: «У меня корни симулятора, поэтому играем по моим правилам!» И я с ней согласился поэтому стал учиться ездить по-новому. Мне нравилось, что каждая машина ощущалась по-своему даже через геймпад передавался вес машины, было ощущение заноса, с которым я тогда никак не мог справиться и обычно съезжал с трассы, когда у меня машину начинало сносить. Долго не мог отвыкнуть, что тормоз здесь не для красоты как во многих играх серии NFS. Но было желание научиться ездить и занимать первые места. Но вначале своего пути у меня не выходило занять даже призовое место, не говоря уже о первом, соревнуясь на средней сложности драйв-аватаров. Благо игра, как бы понимая, что она сложная засчитывала мне прохождение, даже если я плелся где-то в хвосте. На первых порах игры помогала полоса траектории и перемотка времени. И постепенно я прошел с горем по полам сюжетный режим и меня выпустили в сезоны. А уже в сезонах постепенно стал понимать игру и был доволен своим прогрессом. Правда дрифт мне еще никак не давался.
Любовь в машинах
Forza подкупала не искушенного геймера прежде всего графикой, сменой сезонов и конечно автопарком машин. Машины в этой игре сделаны на высочайшем уровне детально и красиво. На момент выхода игры их было около четырех сотен. Как же было круто сперва рассмотреть какую свеженькую Ferrari, а потом сесть за руль и просто покататься, наслаждаясь пейзажами, которые открывала перед тобой Великобритания.
Спасибо за подписку и респект за коментарий!