В Ростове вспоминают жертв крушения «Боинга-737».
Ровно десять лет назад, 19 марта 2016 года, в 3:52 ночи в аэропорту Ростова-на-Дону произошла страшная трагедия. При заходе на посадку разбился «Боинг-737» авиакомпании FlyDubai. При крушении погибли 62 человека, среди них было 55 пассажиров и 7 членов экипажа. Самолет выполнял рейс из Арабских Эмиратов.
Во время удара о землю самолет разлетелся на мелкие части, поэтому его обломки находили в радиусе более чем 300 метров. В беспрецедентно короткие сроки удалось ликвидировать последствия этой чрезвычайной ситуации. Несмотря на сложные погодные условия, работы не останавливались ни на минуту. Дождь сменялся снегом, сопровождаясь порывами ледяного ветра. Была обследована территория на площади порядка 15 га.
В поисково-спасательных работах были задействованы более 850 человек – сотрудники Главного управления МЧС России по Ростовской области, Донского спасательного центра, Северного Кавказа, Южного регионального поисково – спасательного отряда, специалисты Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер». Привлекались свыше двухсот единиц техники.
Ликвидаторы чудовищной катастрофы вспоминают, что видели на взлётной полосе. Виктор Косов - начальник управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГУ МЧС по Ростовской области, с первых минут принимал участие в ликвидации последствий этой катастрофы.
«ПРОСЫПАЙСЯ! У НАС УПАЛ САМОЛЕТ»
- Виктор Георгиевич, катастрофа произошла в 3.50 утра. Как вы узнали о случившемся?
- В то время в Ростовской области из-за сильного юго-западного ветра возникла угроза нагонных явлений на реке Дон. Аэромобильная группировка ГУ МЧС России по Ростовской области была сосредоточена в местах возможного подтопления. Я же собирался в отпуск с понедельника, был в предотпускном настроении, - вспоминает Виктор Косов. - Вдруг в четыре часа утра звонит начальник управления пожаротушения и говорит: «Давай, просыпайся! У нас упал самолет...».
- Я спросонья сразу не понял: думал, кукурузник, а потом оказалось, что это Боинг 737 с пассажирами, - тяжело вздыхает собеседник
- И что увидели на месте трагедии?
- Когда прибыл на место, было еще темно. Первое, что я увидел на взлетно-посадочной полосе, это тело стюардессы, затем - части самолета, все. А когда рассвело, открылся весь масштаб этой трагедии.
Фронт поисково-спасательных работ-мы разбили на 10 участков и собирали фрагменты, которые необходимы были Следственному комитету. Черные ящики нашли почти сразу, двигатели были почти целые — их сложно разрушить, а еще - куски фюзеляжа. В остальном от самолета остались лишь мелкие фрагменты. Впрочем, от людей тоже.
ВЕТЕР ПРОБИРАЛ ДО КОСТЕЙ
- Вас в силу службы, наверное, уже ничем не удивить. Но какое самое яркое впечатление осталось от того страшного дня?
- Кроме стюардессы, были еще фрагменты тел. Но самое страшное — это детский сандалик...
В той ликвидации было задействовано свыше 800 человек. Оперативно на место прибыла аэромобильная группировка ГУ МЧС России по Ростовской области, дежурившая в местах возможных подтоплений, Донской спасательный центр МЧС России из Аксайского района. Также была задействована аэромобильная группировка ставропольских спасателей.
Очень много молодых ребят участвовали в ликвидации той чрезвычайной ситуации, и у меня такие опасения были, что кто-то сломается, уволится. Но нет, таких не оказалось. Пацаны наши — молодцы: отработали от и до. И продолжили дальше свою службу.
- Такое не забывается...
- Да, но в этот момент главное подальше задвинуть эмоции и заниматься своей работой методично, не задумываясь ни о чем. К тому же, погода в то время была сложная: в один день и снег, и град, и дождь, и ветер сумасшедший, а это - открытое пространство.
Спасибо нашим ростовским предприятиям питания — пригнали свои "ГАЗели" с едой, мы "полевую кухню" развернули, а еще было десять машин с кофе от местного предпринимателя. Только и успевали раздавать кофе и чай — ими и грелись.
Я не уезжал домой, чтобы не тратить время на дорогу. Мы были в палаточном городке. Приехали ближе к утру субботы, а с площадки нас вывели только в понедельник, в середине дня.
«МНЕ ПИСАЛИ: «ПОДТВЕРДИ, ЧТО ЭТОГО НЕ БЫЛО»
- Вы бы выделили этот случай как особенный среди тех, что пришлось видеть за двадцать с лишним лет?
- За время службы много с чем сталкивался, но... Мне 44 года, больше половины жизни я прослужил в пожарной охране. Не знаю даже, как правильно сформулировать. В любом случае эту катастрофу я не забываю. Нет-нет, а в голове появляется. Не снится. Но помнить о ней, я помню. Если такое происходит, все равно ты это помнишь и не забываешь. И крушение поезда в Белой Калитве, и когда в 2017 году горел центр Ростова, и лесные пожары в Краснодарском крае.
Все крупные события не забываешь, ведь это бесценный опыт, который помогает тебе минимизировать потери при будущих чрезвычайных ситуациях.
- Тогда в интернете гуляли мнения, что и катастрофы никакой не было. Слышали такое?
- Когда вернулся домой и зашел в соцсети, был неприятно удивлен. Многие уже бывшие товарищи писали: «Подтверди, что ничего не было». Этих нескольких человек я отправил в "черный список".
Я жил тогда в микрорайоне Чкаловском и не слышал звуков крушения, но видел своими глазами его последствия. А мой товарищ жил в том районе: его жена ночью встала укачивать ребенка и видела этот взрыв. Катастрофа была, и я о ней помню.