Владелец установил новый расточенный, доработанный двс. Новое ЭБУ, програму залили без возможности коррекций, как на карбюраторе. Работает авто строго по графикам в программе. Так авто ездило 10 000км обкатывалось. Весь двс запотел- обратите внимание. После установки "дросселя КПД" обороты поднялись и не опускаются!!!! Можно подумать, что больше воздуха и больше топлива, поэтому обороты поднялись! Я дорабатываю только оригинальные дроссели, и угол открытия, что на дросселе который стоял на авто и мой- идентичны. Все изменения в дроссель кпд сделаны в стороне от лепестка, никакого большего прохождения воздуха и т.д. не может быть. Итого!‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Воздуха проходит одинаково! Топлива одинаково Но обороты поднялись‼️ Это означает, что дроссель кпд, позволяет при одних и тех же объёмах топлива и воздуха получать больше КПД. На механических дросселях, после доработки дросселя, всегда после установки, требуется чтобы клапан холостого хода отдуплил и закрыл подачу воздуха, обороты высокие