К настоящему времени готовность двух речных трамвайчиков составляет около 80%. Об этом по итогам посещения производственной площадки компании "Эмпериум" в Ленинградской области сообщил глава Вологды Сергей Жестянников. "Сейчас завершена сборка судов, смонтированы необходимые инженерные коммуникации, ведутся работы по покраске корпуса и отделке салона. В конце марта начнутся швартовые испытания", — написал он. По словам градоначальника, на борта судов будут нанесены названия, которые выбрали вологжане в ходе конкурса, — "Вологодские зори" и "Вологжанин". Напомним, проект судна "Мойка 2.0" разработан СПбГМТУ совместно с компанией "Эмпериум". Это однопалубные пассажирские суда на электрическом двигателе длиной порядка 16 метров будут вмещать до 38 пассажиров и двух членов экипажа. Их максимальная скорость — 13 км/ч. На борту размещены пассажирские места, оборудованные столиками. Сидячие места также расположены на носовой палубе.
К настоящему времени готовность двух речных трамвайчиков составляет около 80%.
Об этом по итогам посещения производственной площадки компании "Эмпериум" в Ленинградской области сообщил глава Вологды Сергей Жестянников.
"Сейчас завершена сборка судов, смонтированы необходимые инженерные коммуникации, ведутся работы по покраске корпуса и отделке салона. В конце марта начнутся швартовые испытания", — написал он.
По словам градоначальника, на борта судов будут нанесены названия, которые выбрали вологжане в ходе конкурса, — "Вологодские зори" и "Вологжанин".
Напомним, проект судна "Мойка 2.0" разработан СПбГМТУ совместно с компанией "Эмпериум". Это однопалубные пассажирские суда на электрическом двигателе длиной порядка 16 метров будут вмещать до 38 пассажиров и двух членов экипажа. Их максимальная скорость — 13 км/ч. На борту размещены пассажирские места, оборудованные столиками. Сидячие места также расположены на носовой палубе.