Государственный научный центр РФ АО «КОНЦЕРН «ЦНИИ «ЭЛЕКТРОПРИБОР»
АО «Концерн «Центральный научно-исследовательский институт «Электроприбор» (с 2025 года входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») – государственный научный центр Российской Федерации, активно развивающийся многопрофильный приборостроительный концерн с прочной и постоянно совершенствующейся научной и технологической базой.
В составе АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» – научно-исследовательские центры навигации, волоконной оптики, радиосвязи, гидроакустики, интегрированных систем освещения обстановки, испытательный и метрологический центры. Имеются филиалы в Ленинградской области и в Москве, а также ряд дочерних организаций.
Организация ведет свою историю с 1927 года и в этом году отмечает 95-летие со дня своего основания. Образованное как завод по производству электроизмерительных приборов предприятие вскоре стало специализироваться на создании высокоточной гироскопической техники для Военно-Морского флота (ВМФ).
В начале 1930-х годов на заводе разработаны, освоены и приняты на вооружение первые отечественные приборы управления артиллерийским зенитным огнем, а также приборы наведения для прожекторных и звукоулавливающих установок, обнаруживающих самолеты. Были созданы первые отечественные гироскопические приборы - корабельная гировертикаль и гирокомпас. За эти разработки сотрудниками «Электроприбора» была получены Государственные (в те годы – Сталинские) премии.
Новый этап развития «Электроприбор» наступил после окончания Великой Отечественной войны, когда на его базе был образован Ленинградский филиал ОКБ-1, позже преобразованный в НИИ-303. С 1952 г. важнейшей задачей института стало навигационное обеспечение атомных подводных лодок (АПЛ). Для ее решения опережающими темпами в «Электроприборе» начало развиваться ключевое для морской навигации направление – гироскопия и связанные с ней автоматическое управление, высокоточные следящие системы, вычислительные средства, технология прецизионного приборостроения.
Перед разработчиками стояло две сложных научно-технических задачи. Первая – это всеширотная автономная навигация на всех акваториях Мирового океана, особенно в районе Северного полюса. Вторая – обеспечение ракетного баллистического оружия стратегического назначения морского базирования.
«Электроприбор» приступил к решению проблемы навигации в районе Северного полюса. Группа ученых разработала уникальную квазигеографическую систему координат, в которой полюс был перемещен на пересечение 180-го меридиана и экватора. Был создан новый вычислительный алгоритм без особой точки на географическом полюсе. Началась разработка навигационного комплекса «Сила-Н», в котором выработка курса обеспечивалась интеграцией показаний пространственного гирокомпаса и гироазимута. А уже в 1962 году впервые советская АПЛ К-З «Ленинский комсомол» прошла подо льдом Северный полюс.
В 1963 году был создан всеширотный навигационный комплекс «Сигма», обеспечивший второй арктический поход с точным всплытием на Северном полюсе. В 1966 году состоялся переход двух подводных лодок с Северного флота на Тихоокеанский, маршрут которого проходил вокруг мыса Горн через Атлантический и Тихий океаны, причем лодки практически не всплывали. Советский флот стал океанским. Комплекс был установлен на более ста АПЛ, это абсолютный мировой рекорд. Группе разработчиков присвоены звания лауреатов Ленинской премии в 1963 году.
Вторая проблема – навигационное обеспечение морского ракетного оружия – была сложнее. В 1960-х годах наиболее точными были шаровые гироскопы с аэродинамической опорой сферического ротора, разрабатываемые институтом, но точность их была на два порядка ниже требуемой. Понадобилось два десятилетия, чтобы создать подобный гироскоп и высокоточную инерциальную навигационную систему (ИНС) на его основе.
Активный поиск путей построения высокоточной ИНС начался в середине 60-х годов, когда был создан уникальный высокоточный электростатический гироскоп. На базе этого гиро-скопа была разработана инерциальная навигационная система.
ЭСГ был создан на основе технических решений, защищенных 130 авторскими свидетельствами на изобретения. Среди 290 технологических процессов, составляющих технологию его изготовления, около половины – уникальные, в разработке которых помимо ЦНИИ «Электроприбор» участвовали 28 специализированных институтов.
В 1979 году был создан высокоточный инерциальный корректор геометрического типа на ЭСГ для навигационного комплекса «Симфония» (главный конструктор – В.Г. Пешехонов, ныне академик РАН). В первой половине 1980-х годов на объектах были размещены десятки инерциальных корректоров на ЭСГ в составе комплексов типа «Симфония». Эти работы были отмечены Ленинской и Государственными премиями. В последующие годы институт создал прецизионную ИНС, модернизированная версия которой и сегодня обеспечивает потребности флота.
С конца 1990-х годов концерн развивает новые направления приборной техники: мобильные аэроморские гравиметры, перископы подводных лодок, средства морской радиосвязи (антенны всех видов, комплексы радиосвязи, информационные буи), астрономо-геодезические комплексы, гидроакустические комплексы и системы.
За успехи в создании и освоении новой техники предприятие награждено двумя орденами: Трудового Красного Знамени и Октябрьской Революции. Большое число сотрудников ЦНИИ «Электроприбор» награждены государственными премиями, орденами и медалями, имеют почетные звания государственного значения.
В 2002 г. в состав института вошло КБ «Связьморпроект». С этого момента в концерне развивается направление по разработке систем связи для ВМФ РФ. Были разработаны комплексы внешнекорабельной и внутрикорабельной связи П-409, ряд антенн, в том числе спутниковые выдвижные, спутниковые буксируемые, а также буи – аварийный и другие. Сегодня 20% продукции концерна – это разработки инженерно-технического центра КБ «Связьморпроект».
Вошедший в состав института в 2006 году коллектив КБ «ИГАС» (г. Москва) расширил возможности концерна в области создания гидроакустических комплексов. В 2021 г. в состав концерна вошла еще одна организация – АО «ЦНИИ «Дельфин» – известный в нашей стране разработчик навигационных комплексов для надводных кораблей.
Помимо техники для ВМФ на протяжении всей деятельности предприятие вело разработки продукции гражданского и двойного назначения. С 1960-х годов институт занимается разработкой и изготовлением лагов для надводных судов и кораблей, подводных лодок и глубоководных аппаратов специального назначения. В 1970-х гг. были созданы навигационные комплексы автоматизации процессов навигации, управления движением судов, которые устанавливались на танкеры и контейнеровозы большого водоизмещения. В разные годы выпускались товары народного потребления: патефоны, электропроигрыватели, пылесосы, широкий спектр медицинской техники и даже детские игрушки-конструкторы.
В настоящее время ЦНИИ «Электроприбор» постоянно усиливает свое присутствие и в сегменте гражданской продукции. Концерн последовательно расширяет линейку производимого судового оборудования, инвестирует в разработки для арктической зоны, сейсморазведки, добычи углеводородов, медицинскую технику.
Освоение новых направлений в области приборостроения превратило нашу организацию в многопрофильный приборостроительный концерн, который выполняет полный цикл работ от фундаментально-поисковых исследований и опытно-конструкторских работ до производства и поддержания продукции в эксплуатации на всех этапах ее жизненного цикла по направлениям:
- навигационные комплексы;
- перископные комплексы;
- высокоточные геодезические комплексы;
- комплексы морской радиосвязи и аварийные средства;
- гидроакустические системы различного назначения;
- интегрированные комплексы для АНПА;
- гражданская техника.
Организация ведет инновационные разработки гироскопа на новом физическом принципе и роботизированного медицинского комплекса, осваивает производство МЭМС-датчиков, выпускает волоконно-оптическую технику.
АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» имеет статус Государственного научного центра Российской Федерации. В научно-исследовательских подразделениях института работают около 600 сотрудников, из них более 100 имеют ученые степени. Ученые концерна ежегодно публикуют более 60 статей в рецензируемых научных журналах и делают около 150 докладов на крупных научных мероприятиях в России и за рубежом, читают лекции в ведущих российских университетах.
Для подготовки научных кадров концерн тесно взаимодействует с ведущими техническими вузами города, На предприятии работают аспирантура, докторантура и диссертационный совет.
Концерн регулярно проводит крупные международные научно-технические конференции, издает авторитетный научный журнал «Гироскопия и навигация» (в том числе и на английском языке), монографии и сборники материалов конференций.
На базе института работает общественное объединение «Академия навигации и управления движением», членами которого являются более 400 ведущих ученых из России и других стран.
Сложившийся за почти 100 летнюю историю развития научный, технологический и производственный потенциал организации обеспечил решение широкого круга задач создания приборной техники. АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» динамично развивается главным образом за счет наращивания выпуска высокотехнологичной продукции. Концерн сохранил и развивает в новых условиях ценности социально ориентированной организации; поддерживает традиции, заложенные предшественниками и уверенно смотрит в будущее.