Экологичный лайнер, который собирает крупнейший круизный оператор РФ «ВодоходЪ» в будущем заменит старые и неэкологичные суда на Байкале. 🚫 Напомним, Министерство транспорта РФ работает над поэтапным запретом на заход в российские порты судов старше 40 лет. На Пермской судоверфи изготавливают секции корпуса будущего судна. Части судна доставят в посёлок Ново‑Разводная под Иркутском, где компания на средства Корпорации развития Иркутской области (КРИО) строит временный ангар для финальной сборки. Электроход проекта «ТФРП 700» будет трёхпалубным, длиной почти 70 м и шириной 15,5 м. Оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 1200 кВт, способными разгоняться его до 20 км/ч, автономность плавания — до семи суток. Каюты — пятизвёздочного уровня, ресторан с панорамным остеклением, СПА‑зона и детская игровая комната. Стоимость строительства судна — 2,7 млрд рублей, инвестиции в эллинг — 490 млн рублей, строительство эллинга завершат в 2026 году. 💬 «Проект нацелен на возрождение к
🛳 Первый в стране пассажирский электроход «Байкал» спустят на воду в 2028 году
19 марта19 мар
7
1 мин