Массовые перебои с мобильным интернетом в крупных городах страны вернули на дороги полузабытое явление — нелегальных таксистов.
КСЕНИЯ ТУЛЯКОВА
Пока официальные агрегаторы теряют до 30% заказов из-за проблем со связью, нишу стремительно занимают частники, работающие "от бордюра" и за наличные.
Директор сервиса "Максим" Максим Шушарин признал, что в моменты отключений компания теряла почти треть заказов. В районах с полным отсутствием связи жители выстраиваются в очереди к частникам по 20-30 человек. В Петербурге падение заказов у отдельных служб достигало 65%.
Чтобы выжить, легальным сервисам приходится экстренно адаптироваться к новым реалиям. Агрегаторы советуют водителям заранее скачивать офлайн-карты, а пассажирам - расплачиваться наличными.
Водители записывают номера клиентов в обычную телефонную книгу и ловят пассажиров у бордюра. Продажи бумажных атласов выросли в полтора раза, спрос на пейджеры - на 73%, на рации - на 27%.
"Яндекс Такси" экстренно запустил вызов по телефону с оплатой наличными. Однако по оценкам "Коммерсанта", только за пять дней ограничений ущерб московскому бизнесу составил от 3 до 5 миллиардов рублей.
Примечательно, что нелегальный извоз в России формально запрещён с 2015 года - за перевозку пассажиров без лицензии предусмотрен штраф до 50 тысяч рублей, однако в условиях неработающего интернета контролировать соблюдение этого закона практически невозможно.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.