Мы единственные, кто может работать во всех районах Ленинградской области. В четырёх из них мы имеем места для остановки и ночлега. Это позволяет нам хорошо отдыхать, мы имеет возможность работать в глубине этих районов и не терять много драгоценного времени, чтобы приехать на объект и вернуться обратно. Это Выборгский, Приозерский, Тосненский районы и Гатчинский муниципальный округ (бывший Гатчинский район до мая 2024 года).
Многие буровики не ездят далеко, так как это логистика, возрастают затраты, нужно где-то жить, искать и снимать жилье. Кто-то пользуется вагончиками или кемперами. Мы от них отказались, так как их нужно содержать, как небольшую квартиру-студию, в которой всегда должна быть вода, газ, еда, готовка, стирка, санузел, душ, уборка и т. д. Что-то забудешь или не сделаешь, и проживание в нём станет некомфортным и даже невозможным. Кроме этого, его нужно страховать, возить за собой, расширять категорию прав (прицеп), а что-то более приличное на авторынке стоит от 1,5 миллионов рублей. Это равно стоимости мини-экскаватора, который способен приносить прибыль, а не расходы. Мне приходилось видеть эти кемперы у коллег: внутри грязь, полный хаос, немытая посуда, грязная одежда и пахнет, как в свинарнике.
Палаточные городки мы не развёртываем, так как их также нужно содержать, раскладывать-складывать и вести быт. Бывают такие места, где мы оказываемся первыми, кого пригласили на бурение скважины. Нет освещения и даже электричества, всё работает от генератора, за спиной река, а вдоль дороги — лес густой с бабами-ягами, и до ближайшей деревни несколько километров. В таких местах не заночуешь, всегда хочется спокойно поесть и лечь спать. Случается, нам предлагают место в доме, но мы всегда отказываемся, так как на нейтральной территории нам более комфортно.
Этот пример раскрывает одну из причин, почему наши коллеги буровики бурят задёшево. Лучше никуда далеко не ездить, работать в удобной и знакомой местности, не знать трудностей других районов, бурить задёшево и всегда иметь своего клиента. Подобное отношение к своей работе порождает заниженную цену. Заказчик, увидевший низкую цену, звонит им и просит приехать к нему в глубь Ленинградской области. На что буровики отвечают: «Мы так далеко не ездим, ищите других». Они не ездят — подумает заказчик, цену я уже знаю, найду тех, кто приедет. Ну, а далее известная история: заказчик звонит тем, кто работает в его районе, а цену слышит в три раза больше. Эта цена обусловлена не только сложностью работ по бурению в данной местности, но и логистикой. На что заказчик говорит: «Ой, у вас дорого!» Конечно, дорого: цена бурения на севере Ленинградской области выше в два, а то и в три раза, чем на Юге. Об этом я делал очерк в начале книги «Север против Юга»
Есть участки, которые находятся далеко. Заказчик давно привык к маршруту, по которому он постоянно ездит на свой участок, и для него время в пути пролетает незаметно. Для нас доставка бурового оборудования вглубь Ленобласти — это целая логистическая операция. Нужно ничего не забыть, быть подготовленным к любой ситуации, доставить технику на участок и найти место для ночлега. В случае значительной удаленности участка заказчика от места нашего базирования (более 100 км) заказчик, по согласованию с исполнителем, оплачивает стоимость проживания буровой бригады согласно предоставленным сведениям их места остановки. Данное положение предусмотрено договором, однако работать в соответствии с ним мы будем, если заказчик согласен с данным условием.
Аренда квартир или гостиниц в отдалённых местах не стоит космических денег, если так кому-то кажется. Это не аренда в Дубае. Посуточная аренда квартир в среднем составляет от 3800 до 4500 рублей в сутки, что не существенно влияет на стоимость работ и находится в пределах 15 – 20 тысяч рублей. Пробурить скважину на своём участке — это в интересах заказчика, и если он хочет, чтобы ему пробурили и обустроили скважину где-то на окраинах Ленинградской области, то данное положение договора должно быть им принято.
Однажды нам поступило предложение от заказчика, имя которого я не запомнил, пробурить скважину в Подпорожском районе Ленинградской области, это за Лодейным полем, ближе к Онежскому озеру. Изучив местность, мы приняли его приглашение. При этом сообщили, что ему необходимо будет оплатить наше проживание в ближайшей гостинице на 4–5 дней, пока мы работаем, в соответствии с договором. Если вы готовы, то мы переедем к вам завтра поздним вечером. На что получили возражение заказчика: «Почему это я должен оплачивать вам проживание? У вас, что, квартир своих нет?» – Мы живём в Санкт-Петербурге, пояснил я. И ездить каждый день туда-сюда, теряя драгоценное время на переезд, которое можно было потратить на бурение скважины, мы не станем. Путь в одну сторону составляет 4,5 часа, а потом ещё домой ехать столько же. Итого мы в пути 9 часов. Когда же нам бурить? Чем ближе мы будем проживать к вашему участку, тем больше времени мы отдадим на бурение скважины и закончим свои работы быстрее. Заказчик абсолютно не хотел понимать сложившуюся ситуацию и вместо того, чтобы вникнуть в суть дела, что чем ближе мы живём, тем быстрее закончим работы, он перевёл диалог в спор о времени, которое необходимо потратить, чтобы приехать к нему на участок. Он утверждал, что добирается до своего участка всего за 3 часа, а не 4,5, как говорим мы. «Откуда вы едете?» — уточнил я. Заказчик не стал уточнять откуда, сказав, что из города. – «И мы ездить будем из города, только из северной его части. Сначала по кольцу час с лишним, а потом по Мурманскому шоссе ещё 3 часа. Тем более, газель или эвакуатор с дизельным двигателем — это не гоночный болид, и передвигаться со скоростью 120–140 км/ч не может. Крейсерская скорость у таких машин — 80–90 км/ч.» Проживание оплачивать он отказался. – «Ну и ладно, пусть дальше ищет, кто к нему поедет на Онежское озеро». На этом мы попрощались.
Припоминаю, как-то раз позвонила девушка. Разговор проходил в обычном формате. Мы обсудили детали, и, как я понял, мы были не первые, с кем она общалась по телефону по вопросу бурения скважин. Она была немного чем-то раздражена. Разговор перешёл к обсуждению нашей встрече с ней на участке. Она первая предложила: «Хорошо, я готова с вами встретиться на участке. Я буду на нём через час». «А мы через два, — отвечаю я. – Нам необходимо обсудить время нашей встречи, чтобы было удобно и нам, и вам. Давайте обсудим...» И не успел я договорить, давайте обсудим наше время встречи на среду или субботу, как девушка меня перебила, сменив тон: «А я что, по-вашему, лишний час вас там ждать должна?» Понятно, подумал я про себя, и сказал: «Вы нас ждать не обязаны. Вы вправе выбрать других буровиков». После чего повесил трубку. Поясню своё решение. Разговаривая с заказчиком, я не занимаюсь психотерапией или настройкой сбившегося рационального мышления. При таком возражении «что я вас там ждать должна» даже ничего не хотелось объяснять. Что девушке ехать ближе, чем нам, а нам ехать дольше, чем ей, сорваться и быть у неё через час мы никак не можем. Для того чтобы наша встреча состоялась в одно время, её нужно предварительно согласовывать, как любую деловую встречу. Вы же в гости не ходите, как Винни-Пух, без звонка и не едите туда, где вас никто не ждёт!? Как мы договариваемся о нашей обоюдной встрече, я уже упоминал в начале книги.
– Если Вам понадобилось бурение и обустройство скважины в Ленинградской области, звоните: +7(961) 800-20-20 или пишите в мессенджер «Макс» или Телеграм: +79618002020
Автор статьи: Буровая компания Посейдон78
Бурение скважин по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
тел: +7(961) 800-20-20
сайт: Посейдон78.рф
P.S.
«Всплывающие окна по бурению скважин и ниже расположенная реклама не имеет к нам никакого отношения». Наш сайт: Посейдон78.рф