Если вы летали на самолете,
то наверняка замечали одну деталь.
Иллюминаторы всегда круглые или овальные.
Квадратных окон вы не увидите.
И это не дизайн.
Это урок, который авиация получила после катастроф.
Когда окна были квадратными
В первых реактивных пассажирских самолетах
1950-х годов окна делали квадратными.
Так было проще производить.
Но вскоре инженеры заметили
опасную проблему.
Самолеты начали разрушаться в воздухе
В начале 1950-х у реактивного лайнера
de Havilland Comet
произошла серия катастроф.
Несколько самолетов
буквально разрушились в воздухе.
Причину долго не могли понять.
Виноваты оказались окна
После расследования выяснилось
неожиданное.
Трещины начинались
в углах квадратных иллюминаторов.
На высоте самолет испытывает
огромное давление.
Кабину накачивают воздухом,
чтобы люди могли дышать.
Из-за этого корпус самолета
каждый полет немного расширяется,
а потом сжимается.
Такие циклы происходят
тысячи раз.
И именно в углах окон
металл испытывал
самое сильное напряжение.
Почему круг безопаснее
У круга нет углов.
А значит давление распределяется
равномерно.
После этих аварий
инженеры изменили конструкцию самолетов.
Квадратные окна
исчезли из авиации навсегда.
Иногда маленькая деталь,
которую мы почти не замечаем,
появилась после катастроф
и долгих инженерных исследований.
Кстати.
Вы задумывались,
почему иллюминаторы в самолетах
всегда круглые?
👇 Делись мнением в комментариях.
Подписывайся на BBN - у нас факты без шелухи.
#bbn #фактыбезшелухи #авиация #самолеты #технологии #интересныефакты