Где-то там, на горизонте, мерцают огни Апеннинского сапога. Люди сидят в прибрежных ресторанчиках, заказывают пасту, запивают кьянти и обсуждают последние футбольные новости. А в открытом море, всего в нескольких милях от берега, уже несколько дней медленно умирает железный монстр. Танкер «Арктик Метагаз», гружёный газом и соляркой, дрейфует с горящей палубой, время от времени посылая в небо столбы чёрного дыма — словно воздушные поцелуи в сторону растерянных итальянских властей.
Местные жители в панике. Ещё бы: мало того что ржавая бомба замедленного действия болтается у побережья, так она ещё и горит, норовя превратить курортный сезон в экологическую катастрофу. Но чиновники, как всегда, на высоте. Вернее, на высоте бюрократического мастерства.
Пятимильная зона: гениальный план спасения
Поскольку судно болтается в так называемой «мальтийской зоне ответственности», именно Мальта должна была принимать решение. И оно было принято — с поистине средиземноморским размахом. Вокруг танкера установили пятимильную зону безопасности. Расшифровка проста: сами не подходим и другим не советуем. Пусть горит себе на здоровье, главное — чтобы подальше от наших пляжей.
Итальянское правительство, разумеется, тут же заверило Мальту, что будет делиться данными слежения. Жест доброй воли: мы вам спутниковые снимки, а вы нам — моральное право говорить, что ситуация под контролем. Идеальная схема перекладывания ответственности, достойная пера Макиавелли.
Частники спешат на помощь, но не слишком
В аппарате премьера Джорджи Мелони и в Департаменте гражданской защиты тем временем кипит работа. Там оценивают варианты. Самый смелый — позвать частные компании, которые специализируются на подъёме затонувших судов. Видимо, чтобы они спасли танкер, пока он ещё не затонул окончательно. Идея здравая, но есть нюанс: частники обычно не работают в рассрочку, а бюджетные деньги, как водится, не предусмотрены на такой случай.
Рассматривали и вариант с контролируемым подрывом. Но, к счастью, его отмели. Видимо, решили, что взрывать танкер с газом и соляркой посреди моря — это как-то слишком даже для итальянского темперамента. Слишком даже для страны, где правила дорожного движения считаются скорее рекомендацией, чем законом. Взорвать — и прощай, курортный сезон на десятилетия.
А пока чиновники совещаются, танкер продолжает посылать сигналы
Судно дрейфует, повинуясь ветру и течению. Его металлические борта раскалены, внутри всё ещё что-то взрывается и дымит. Экологи заламывают руки, капитаны проходящих судов нервно обходят район за пять миль, а местные жители уже прикидывают, не пора ли продавать недвижимость подальше от побережья.
И вот в этой картине — вся суть современной Европы. С одной стороны, уютные городки, пицца, вино и беззаботный смех. С другой — дрейфующий корабль-призрак, который никому не нужен, пока не рванёт по-настоящему. И бюрократический вальс: Мальта отвечает за зону, Италия обещает делиться данными, а танкер продолжает гореть.
Так кто же спасёт «Арктик Метагаз»?
Скорее всего, ситуация разрешится сама собой: либо судно унесёт в открытое море, где оно спокойно догорит, либо всё же найдутся деньги на частных спасателей. Но осадочек останется. Очередное напоминание о том, что даже в самой благополучной Европе бюрократия и отсутствие внятных решений могут превратить локальное ЧП в потенциальную катастрофу.
А пока можно наблюдать за дымным шоу на горизонте и гадать: дойдёт ли дело до реальных действий или всё ограничится очередным пятимильным запретом и обменом любезностями между столицами.
Канал «Техносфера ВПК» всегда рад рассказать вам о самом интересном. Поддержите нас своим вниманием и подпиской. Донаты на развитие канала приветствуются!
