Группа Sollers рапортует о начале производства минивэна SF1. Семиместная пассажирская модель дополнила семейство, которое в прошлом году было открыто одноимённым фургоном.
Вэн локализован по тому же полному циклу, что и грузовичок: то есть налажена сварка и антикоррозийная катафорезная обработка кузова методом погружения, последующая окраска и финальная сборка.
Интересно, что вместе с новой моделью завод получил и второго робота на участке вклейки окон, который наносит клеевой раствор на заднее и боковые стёкла. Но вот само остекление рабочие устанавливают вручную.
Минпромторг уже внёс микроавтобус в перечень транспортных средств, допущенных к таксомоторным перевозкам. Главное, чтобы сами таксисты захотели приобрести машину весьма специфической конструкции.
Ведь Sollers SF1 — это заднеприводный автомобиль с рессорной задней подвеской, унифицированной для пассажирской и грузовой модификаций.
Под капотом у него полуторалитровый бензиновый двигатель и пятиступенчатая механическая коробка.
JAC HFC4GB2
• 1.5, 136 л. с., 175 Н·м
В базовой комплектации есть две подушки безопасности, кондиционер, подогрев руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, задние датчики парковки, штатная аудиосистема и электропривод боковых стёкол и зеркал.
Серийные машины поступят к дилерам нынешней весной, но предварительные заказы были открыты ранее по цене от двух миллионов с четвертью, то есть плюс сто тысяч к цене грузовой версии.
• от 2 250 000 ₽ (минивэн)
• от 2 150 000 ₽ (фургон)
Больше в нашем Телеграм-канале: