За названием «SsangYong Rexton G4» скрываются четыре принципиально разные модификации. Y400, Y405, Y415 и Y450 отличаются не только внешностью — у них разные двигатели, коробки передач, наличие или отсутствие SCR-системы, конструкция дифференциала и уровень оснащения салона. Разбираем каждую версию с техническими данными и живым опытом владельцев из клубного чата в Telegram.
Второе поколение Rexton получило в Корее приставку G4 («четыре великие революции»). Дебют состоялся 30 марта 2017 года на Сеульском автосалоне, выход на мировой рынок — осенью 2017-го на IAA во Франкфурте.
Хронология модификаций
Первый Rexton G4 - Y400
Период производства: апрель 2017 — декабрь 2017
Ключевые особенности Y400
Нет системы SCR / мочевины
Y400 — единственная версия без системы нейтрализации выхлопа SCR (AdBlue). Двигатель соответствовал Евро 6 иными техническими средствами. Отсутствие SCR — главный аргумент в пользу этой версии при покупке.
Круглый лючок бензобака
Мгновенный визуальный идентификатор Y400. С Y405 лючок стал квадратным. Увидели круглый — перед вами самая ранняя версия.
Двухцветная аналоговая приборная панель
Два аналоговых циферблата и цветной 3.5" дисплей маршрутного компьютера между ними. Синяя подсветка спидометра + белая тахометра. Многие владельцы считают её более читаемой.
АКПП Mercedes-Benz 7G-Tronic (722.9)
7-ступенчатый «автомат» от Mercedes — один из наиболее надёжных агрегатов всей линейки. Расчётный момент 700 Нм, широкая сервисная база, многолетняя репутация. Владельцы называют его главным достоинством дорестайлинговых версий.
Технические характеристики Y400
Комплектации Y400 (корейский рынок)
Модификация Y405 — первое обновление.
Период производства: 2018 — сентябрь 2020.
Y405 — самая массовая дорестайлинговая версия. Большинство Rexton G4, ввезённых в Россию в 2019–2022 годах, — именно Y405. Производитель сохранил агрегаты Y400, но внёс технические изменения для соответствия обновлённым экологическим нормам.
Что изменилось?
Квадратный лючок бензобака
Самое простое внешнее отличие от Y400. Лючок стал прямоугольным. Если вы видите квадратный лючок — перед вами Y405 или новее.
Система SCR / AdBlue (мочевина)
Главное техническое изменение: отдельный бак для реагента AdBlue (~20–25 л). Система нейтрализует оксиды азота в выхлопе. Именно SCR стала главной болевой точкой владельцев Y405.
Обновление решётки радиатора
Незначительная корректировка ламелей и хромированной окантовки. При беглом взгляде разница с Y400 минимальна.
Та же АКПП Mercedes 7G-Tronic
Коробка передач не изменилась — та же надёжная 722.9 с расчётным моментом 700 Нм.
SCR на Y405: отзывы владельцев
"Отсутствие обслуживания SCR — это боль. Нет поддержки от производителя, запчастей в наличии нет, мало квалифицированных специалистов." — владелец Y405, Telegram-чат
"При высоких температурах SCR образуется больше оксидов азота — мочевина расходуется быстрее." — из чата о сезонных особенностях
"В зимний период лучше держать не больше чем пол бака мочевины, т.к. она замерзает и разбивает насос и систему подачи" — проехал 7 тыс. без проблем." — владелец Y405, Telegram-чат
Вывод:
Самая массовая дорестайлинговая версия. Надёжный 7G-Tronic, но SCR и парктроники — главные точки риска. При покупке проверяйте состояние SCR и историю обслуживания.
Модификация Y415 — рестайлинг сентября 2020.
Осень 2020 года — главный водораздел в истории Rexton G4. Именно так разделяют всю историю модели в сообществе: «дорест» и «рест». Y415 принёс обновлённый двигатель с новой турбиной, новую 8-ступенчатую коробку передач от Genesis, кардинально изменённую внешность и более современный салон.
Что принципиально изменилось
• Решётка радиатора: объёмная 3D-меш в крупной восьмиугольной хромированной рамке — агрессивный, современный стиль вместо горизонтальных ламелей дорестайлинга
• Фары: полностью светодиодная оптика с новой геометрией корпуса — владельцы отмечают принципиально лучший свет
• Задние фонари: Т-образный рисунок, поворотники вынесены в задний бампер (спорное решение — часть владельцев критикует)
• Бамперы: новые передний и задний с изменёнными воздухозаборниками
• Высота кузова: увеличена на 25 мм — 1 825 мм
Самое важное: модернизированный двигатель и новая АКПП
Это ключевое отличие рестайлинга — и здесь важно быть точным:
Дополнительные технические отличия Y415
LSD — самоблокирующийся дифференциал
Впервые в линейке Rexton G4 в топовых комплектациях (Noble/Limited) появился механический самоблокирующийся задний дифференциал. Коэффициент блокировки до 70–80% — реальное улучшение проходимости.
Полностью светодиодная оптика
LED-фары штатно в большинстве комплектаций. Принципиально лучший свет по сравнению с ксеноном дорестайлинга.
Электроусилитель руля (ЭУР)
Гидроусилитель дорестайлинга заменён электроусилителем. Это повлияло на информативность рулевого управления.
Салон Y415
Кардинально обновлённый интерьер:
• Виртуальная приборная панель 12.3" TFT вместо аналоговых циферблатов
• Новый четырёхспицевый мультируль
• 9" сенсорный экран мультимедиа с обновлённой аппаратной частью
• Беспроводные Android Auto и Apple CarPlay
• Беспроводная зарядка телефона — в стандартной комплектации
• Новые дверные панели, обновлённые материалы отделки
Критический нюанс от собственников на основе опыта владения:
В конструкцию был добавлен второй EGR, это приводит к более частым поломкам и риску попадания сажи в поршневую группу.
Ошибки по АКПП (по температуре, блокировке, давлению) — у части владельцев появляются почти сразу.
Варианты комплектаций Y415
Модификация Y450 — глубокий рестайлинг и новый бренд KGM.
Период производства: 2022 — настоящее время.
Y450 — наиболее совершенная версия линейки. В 2023 году SsangYong стал KGM (KG Mobility), и Y450 первым вышел под новым брендом. Глубокий рестайлинг кузова, два экрана 12.3", полностью переработанный салон.
Принципиальные новшества Y450
Два дисплея 12.3" в едином стиле
Цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедиа одинаковой диагонали объединены в горизонтальную панель. Качественно новый уровень оцифровки интерьера.
Обновлённая мультимедиа с новым «железом»
Более быстрый процессор, беспроводные CarPlay и Android Auto.
Полностью новый салон
Переработанная центральная консоль, новые материалы, улучшенная шумоизоляция, расширенный выбор цветов кожаной отделки.
Расширенный пакет ADAS
Адаптивный круиз-контроль, контроль усталости водителя, улучшенный AEB, ассистент движения с прицепом.
Двигатели Y450
Для российского рынка у официального дилера KGM Rexton Y450 доступен только с бензиновым мотором 2.0. Дизельные версии ввозятся параллельно напрямую из Кореи.
Таблица сравнений всех модификаций
Какую версию выбрать: рекомендации сообщества собственников:
Есть дополнения или замечания? Пишите в комментариях или вступайте в сообщество собственников в Telegram - всегда поможем!