Пока одни спорят, брать китайца или немца, Li Auto тихо сделала то, чего не удавалось почти никому из «электрических» китайцев — пришла в Россию официально.
🚗 Что случилось?
В мае 2025 года Li Auto (они же Lixiang) запустила в РФ официальный сайт, а в ноябре получила ОТТС и объявила цены. «Серый» импорт марки официально перекрыт с 15 мая 2025 года.
Теперь это полностью легальный бренд с заводской гарантией, российскими сим-картами и дилерской сетью.
Сколько стоит официальный Lixiang?
Цены, конечно, кусаются. Но зато это «белые» машины:
Модель Комплектация Цена
Li L6 Pro 6,89 млн ₽
Li L6 Max 7,19 млн ₽
Li L7 Pro 7,69 млн ₽
Li L7 Ultra 8,39 млн ₽
Li L9 Ultra 9,49 млн ₽
Да, дороже «серых» прошлогодних поставок. Но тут есть нюанс...
Что получает покупатель официального авто?
1. Гарантия 3 года / 100 000 км — на сам автомобиль
2. Гарантия на батарею 8 лет / 160 000 км — это серьезно
3. Гарантия от сквозной коррозии 6 лет
4. Слот под российскую SIM-карту — работают все «умные» функции
5. Мастер-аккаунт — полный доступ к приложению и управлению авто
6. Обновления «по воздуху» — как у Tesla
7. Склад запчастей в РФ — не надо ждать месяц
Где купить?
Дилерская сеть уже раскинута по всей стране. В Москве это:
· «Авилон Легенда»
· «Авилон Волгоградский проспект»
· «Авилон Белая Дача»
· «КМ/Ч»
· «Панавто Сити»
· «Панавто Запад»
· «У Сервис +»
Всего по РФ — более 35 дилерских центров.
Какие модели привезли?
Li L6 — младший в семье, но все еще огромный кроссовер. Задний привод, запас хода до 1390 км (с бензиновым генератором).
Li L7 — пятиместный просторный салон, пневма, три экрана, холодильник.
Li L9 — флагман, шестиместный, адаптивная подвеска Magic Carpet, максимум технологий.
Что говорят владельцы?
Рейтинг бренда на «Авто.ру» — 4,66 из 5.
· Комфорт оценили в 4,86
· Внешний вид — 4,77
· Надежность — 4,55
Но есть и нюансы. Владельцы в России уже выявили «болячки»:
Зимние проблемы:
· Лидар на крыше страдает от льда и сколов (рекомендуют клеить защитную пленку)
· Компрессоры пневмоподвески AMK на L7 глючат на морозе
· Автоматические жалюзи в бампере забиваются снегом — падает зарядка
Другие недочеты:
· Сайлент-блоки на L6 скрипят после зимы
· Панорамная крыша трескается от камней в месте стыка
· Выдвижные пороги корродируют от реагентов
· Подрулевой модуль («гитара») на некоторых L7 отказывал
Но сообщество владельцев успокаивает: в целом машины надежные, есть экземпляры с пробегом под 200 000 км, которые ездят без проблем.
Кому это надо?
Семьям — три ряда сидений, холодильник, экраны детям
Тем, кто хотел BMW X5, но смотрит на технологии
Путешественникам — запас хода 1000+ км реально рулит
Тем, кто устал от «серых» схем и хочет гарантию
Минусы официального авто:
Цена выше «серых» прошлогодних поставок
Технологии сложные — нужно разбираться
Зимой есть нюансы (решаются)
Вопрос к залу:
Отдать 9,5 млн за официальный Li L9 с гарантией или взять BMW X5 с пробегом за те же деньги? Китайский премиум vs немецкая классика — кто кого?
Пишите в комментариях! Как вам Lixiang?