Жизнь московских автомобилистов с каждым годом делают все труднее. Даже при том, что владелец собственной машины - выгодный налогоплательщик. Он оплачивает и транспортный налог (к примеру, для меня это более 10 000 рублей в год), и ОСАГО, и таможенную пошлину, и утильсбор. И вдобавок акциз, зашитый в стоимость бензина. За 20 лет топливо подорожало более, чем в три раза. С 20 до 70 рублей за литр 95-го.
И всё равно, каждый год ездить по Москве нам становится все сложнее и сложнее.
С одной стороны, вроде бы построили несколько новых магистралей и локальных дорожных связок. Но что с другой?
Сначала ввели выделенные полосы. Потом платные парковки. Затем в столице появились и платные дороги: проспект Багратиона и Московской скоростной диаметр. Нет сомнений, что платных трасс в Москве с годами будет становиться все больше.
А что насчёт организации дорожного движения?
С одной стороны, вроде бы, проводится много полезных мероприятий. К примеру, устроили несколько разворотов на Садовом кольце. Очень удобно! Я и сам неоднократно ими пользуюсь.
Но с другой стороны, многие дорожные нововведения попахивают откровенным вредительством. И главное, они совершенно ничем не мотивированы. Я сейчас приведу 3 примера, из недавних. Последнее новшество поразило меня сильнее всего. Я до сих пор не понял, зачем оно нужно.
Спорный светофор
Это не более, чем локальный случай, но в нем, как в капле воды, отражается вся непродуманная и несколько хаотичная политика столичного Дептранса.
Данное место мне знакомо не понаслышке. Я живу в Свиблово, но часто бываю в Бабушкинском и Лосиноостровском районах. А следовательно, проезжал здесь не одну тысячу раз.
Вот скриншот пешеходного перехода через улицу Летчика Бабушкина еще в 2021 году.
Кстати говоря, тогда же здесь рядом находился отличный магазин Билла. Очень жаль, что сеть покинула Россию. Через 4 года в "северной" секции павильона открылась Пятерочка, а вот что будет в "южной", пока никто не знает.
Но ближе к делу. На днях перед зеброй у дома 19 на улице Летчика Бабушкина установили светофор.
Прежде всего, место не слишком популярное. И пешеходы здесь ходят редко.
В принципе, я не против светофора, но фокус в том, что там нет кнопки. Каждые 43 секунды для машин загорается красный свет.
Местные жители уже выразили возмущение, мол, всю улицу утыкали светофорами. Конкретно в данном месте - требуется кнопка. Чтобы пешеходы, которые бывают тут примерно раз в 5 - 7 минут, жали, когда им удобно.
А так, в нынешнем состоянии, светофор поставлен с единственной целью максимально усложнить жизнь автомобилистов.
Выделенные полосы посередине дороги
Сначала нововведение обкатали в Бибирево, а затем оно пришло и к нам в Медведково на Широкую улицу.
Выглядит это так. Посередине дороги едут автобусы, а по краям - личный автотранспорт.
К такой организации движения высказывается множество претензий.
- Главная, конечно, это повышенная опасность, поскольку теперь пешеходу обязательно нужно переходить дорогу, чего раньше не было. Светофоры не везде. Часто пассажиры бегают на красный, подвергая свои жизни опасности.
- Если автобус сломается, он не может съехать со своей "колеи". Из-за чего периодически возникают пробки из автобусов.
- Пассажиры автобусов жалуются на узенькие платформы.
- Также, по их словам, на островки летит жижа из-под колёс.
- А скорость движения, по их отзывам, не увеличилась.
Так для кого и для чего автобусы теперь гонят по левым полосам, вместо правых?
Запретили поворот направо у Даниловского рынка
Это уж совсем что-то несуразное. Места мне не чужие, поскольку я долгое время работал неподалеку, и окрестности Серпуховской, Тульской и Нагатинской знаю очень хорошо.
Как попасть с Дубининской улицы (далее Даниловский вал) в область на Варшавское шоссе? Как все и делали, через поворот направо и последующий разворот на Люсиновской улице.
Так вот, представляете себе, с 20 марта с улицы Даниловский вал поворот направо будет запрещён. На Подольское шоссе и Люсиновскую улицу.
Для чего проводится данное "улучшение" - не понял никто. Вообще. Как повернуть с Даниловского вала налево на Варшавское шоссе, тоже никому не известно.
Может, вы мне объясните, в чем благая цель последнего "нововведения"?!