Работы должны были завершиться в прошлом году Сегодня Александр Хинштейн сообщил, что все затянулось из-за дефицита средств и «не до конца выверенной финансовой модели, которые достались региону в наследство». В результате концессионеры выделили дополнительные средства, также добавил средства федеральный центр. По этому поводу губернатор обращался к вице-премьеру Правительства РФ Дмитрию Григоренко, к министру транспорта России Андрею Никитину, руководству ВЭБ.РФ. - Свет в конце туннеля виден! – радостно отметил Хинштейн. Сейчас на площади Добролюбова ведется демонтаж старых трамвайных путей. Одновременно продолжаются финальные работы на КЗТЗ. Сама "Мовиста" обещает, что запуск маршрута №4 состоится к концу 2026 года.
Работы должны были завершиться в прошлом году Сегодня Александр Хинштейн сообщил, что все затянулось из-за дефицита средств и «не до конца выверенной финансовой модели, которые достались региону в наследство». В результате концессионеры выделили дополнительные средства, также добавил средства федеральный центр. По этому поводу губернатор обращался к вице-премьеру Правительства РФ Дмитрию Григоренко, к министру транспорта России Андрею Никитину, руководству ВЭБ.РФ. - Свет в конце туннеля виден! – радостно отметил Хинштейн. Сейчас на площади Добролюбова ведется демонтаж старых трамвайных путей. Одновременно продолжаются финальные работы на КЗТЗ. Сама "Мовиста" обещает, что запуск маршрута №4 состоится к концу 2026 года.