Национальная прокуратура Польши 17 марта объявила о частичном прекращении резонансного расследования, известного как дело о «дипломатической измене».
Это дело было связано с действиями высших должностных лиц республики после крушения президентского самолета Ту-154М под Смоленском в 2010 году. Как следует из официального сообщения ведомства, закрыты два из нескольких эпизодов этого следствия, которое длилось около десяти лет (дело было инициировано 31 августа 2016 года).
Первый эпизод касался так называемого «отступления от устной договоренности». Суть его в том, что в 2010 году в польскую прокуратуру поступили заявления частных лиц и адвоката, представлявшего интересы жертв трагедии. Они утверждали, что 10 апреля 2010 года в телефонном разговоре польского руководства с президентом России Дмитрием Медведевым стороны договорились вести совместное следствие силами российской и польской прокуратур. Однако Варшава якобы в одностороннем порядке отказалась от этого соглашения. Именно это и трактовалось как «дипломатическая измена» — преступление, которое нанесло ущерб государственным интересам Польши.
Следствие не нашло доказательств факта заключения такой устной договоренности. Более того, прокуроры подчеркнули, что ни премьер, ни президент в принципе не имели юридических полномочий определять порядок работы независимой прокуратуры.
Второй эпизод касался бездействия тогдашнего генпрокурора Анджея Серемета, который в апреле 2010 года не обратился к российскому коллеге с ходатайством о создании совместной следственной группы. Следствие пришло к выводу, что в этом нет состава преступления, поскольку отказ был основан на анализе правовой базы. Дело в том, что Россия тогда не являлась участницей международных конвенций, позволяющих создавать такие группы.
При этом основное расследование по делу о «дипломатической измене» продолжается. Оно касается выбора правового механизма для работы комиссий по расследованию авиационных происшествий в 2010–2011 годах.
Трагедия произошла 10 апреля 2010 года в условиях сильного тумана на аэродроме «Смоленск-Северный». Самолет президента Леха Качиньского разбился при заходе на посадку. Погибли все 96 человек, находившихся на борту. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) установил основной причиной ошибку экипажа в сложных метеоусловиях.
Польская сторона долгие годы вела собственное расследование, создавала несколько комиссий. Активнее всего поляки «педалировали» версии о взрывах на борту и ошибках российских диспетчеров – ни одна из не нашла подтверждения ни российским следствием, ни впоследствии самой польской прокуратурой. В 2024 году она официально признала версию о взрыве несостоятельной.