Финальный этап сборки на новой линии устроен по-взрослому: каждое кресло для пикапов прогоняют через компьютерную проверку. Электроника стенда контролирует, правильно ли затянуты крепежи, а заодно автоматически «дергает» все функции, которые обычно волнуют владельцев больше всего. Речь идет о регулировках и подогреве, включая тест нагревательных элементов. На рабочих постах предусмотрен специальный инструмент, отдельные точки для паровой обработки обивки, нанесения смазки и контроля геометрии уже готового изделия.
Читать на сайте: Соллерс запустил выпуск кресел для ST6 и ST8: что проверяет «умный» стенд сейчас
Нужно отметить и еще один момент. В проект подтянули российских поставщиков: они обеспечивают мягкие пенные детали подушек, спинок и подголовников, поставляют обивочные материалы, а также компоненты системы подогрева. То есть речь идет не о простой отверточной операции, а о более глубокой кооперации (фото: Соллерс).
А теперь к главному. Группа Соллерс сообщила о запуске производства сидений на индустриальной территории Ульяновского автозавода. По данным с официального ресурса компании, линия рассчитана на выпуск до 40 тысяч комплектов в год. Индустриальным партнером выступает Автодом.
Сам комплекс называют универсальным, и это не фигура речи. Он закрывает всю гамму вариантов кресел для Sollers ST6 и ST8, а в ближайшей перспективе обещают расширить номенклатуру под будущий Sollers ST9.
Популярные статьи:
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play
Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой
Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
