За последний месяц я стал ненавидеть все круглое и резиновое. Вроде кажется ничего сложного - возьми такие шины как были раньше, только новые! Но не тут то было.
Спасибо нашим санкциям, из-за которых цены на резину Mishlen, Continental и т.д решили взлететь на уровень 20-25 тыс за одно колесо. Но их то нужно четыре, а это уже под 100 тыс. рублей и уже становится больно.
Поэтому я решил поискать какие-то более бюджетные варианты. Скажу сразу, в выборе резины я полный профан, и весь мой опыт выбора основывается лишь на последнем месяце, когда я собственно и занялся поиском.
Что мы имеем?
- Автомобиль: Mazda CX-5, 2018 года
- Размер: 225/55 R19
- Бюджет: 40 тыс. рублей (можно и 50 тыс, но уже со слезами на глазах)
Да, я понимаю, экономить на резине не самое лучшее решение, но комон, расставаться с деньгами всегда не приятно, как не крути.
Я не буду расписывать все плюсы и минусы по каждой резине, её ТТХ и т.д, этого полно в интернете, просто расскажу о своём выборе.
🗯️Муки выбора
В общем, мне посоветовали взять шины бренда Cordiant, мол хорошее качество и цена не кусачая. Возможно так и есть, но на 19 радиус цена начинается от 13 тысяч, а такие деньги платить за российское качество, не очень то и хотелось, поэтому я пошел дальше изучать рынок, дабы сохранить как можно больше бюджета в своих карманах.
Через пару дней поисков и изучения форумов, глаза мне полностью замылили китайские шины марки Triangle, даже начали посещать мысли заказать их, да и цена была привлекательная - 7500-8000 тысяч за колесо. Но в конечном итоге недоверие к «китайским братьям» взяло верх и я забросил эту идею в дальний ящик в папку «Может быть, но не сейчас».
Дальше мой выбор пал на шины бренда Viatti, а именно Viatti Bosco H/T V-238. Давольно хорошие отзывы я про них прочитал и цена была привлекательная 7500 за колесо. Но вот протектор вызывал вопросы, т.к был ну уж слишком внедорожный. Поэтому уровень шума при езде мог вызывать вопросы. Но все таки я решил перестраховаться и заказал их, с мыслями, что пока они едут я поищу ещё варианты, а на месте просто выберу один.
Сказано - сделано, поиски мои продолжились и следующим моим выбором стали шины Pirelli Scorpion Verde, так же в основном положительные отзывы и ТТХ, по цене на тот момент они были около 11 тысяч рублей за колесо, сейчас уже дороже. Поэтому они так же отправились в корзину, дабы потом выбрать на месте.
Казалось бы, пора остановиться и просто ждать доставки, но нет. Еврейская натура не давала уйти от мыслей о резине, поэтому я искал дальше, одержимый мыслью найти получше и подешевле.
Поэтому следующий вариант был Yokohama Bluearth, почему именно он? Все просто, так же хорошие отзывы, бренд который на слуху, да и зимние шины у меня тоже от Yokohama, цена в среднем на них была 11-12 тысяч за колесо. Но, что-то не давало мне покоя и я искал дальше, просто мания уже какая-то была, которая не давала остановиться.
Еще мне советовали шины Gislaved, но по ним я прошелся в скользь, как-то не зацепили они меня, да и по цене были как та же Yokohama, а платить такие деньги за российский аналог я не был готов.
Предпоследний вариант на котором я остановился были шины Icon Tyres Nordman S2 SUV, хорошие отзывы, да и делаются на бывшем заводе Nokian, нашёл их у перекупов на Авито, цена 14 тысяч за колесо, но т.к они были из моего города, смог сторговаться на 12 тысяч за колесо, потому что мог просто приехать к ним и забрать за «наличку», но потом оказалось, что они по дате изготовления находятся в районе конца 2024 года, поэтому покрутив пальцем у виска этот вариант был благополучно забыт.
Ну и последний, финальный выбор пал на корейские шины Hankook Ventus Evo K137 SUV, так же имеют хорошие отзывы и оценки, по цене были 11,5 тысяч за колесо. Они так же отправились в корзину.
По итогу я имел заказанных три комплекта шин от трех разных брендов. Заказывал я все шины на WB, по двум причинам - более комфортная цена из-за скидок и возможность посмотреть и потрогать их на пункте выдачи, а затем отказаться от тех, что не понравятся.
Время шло, шины пришли на ПВЗ и ждали меня там, но я почему-то не торопился их забирать, хотя уже затылком чувствовал как меня ненавидят сотрудники ПВЗ за такие действия, но как говорится: спешка не ведёт ни к чему хорошему и я снова в этом убедился.
Еще на моменте ожидания, я для себя решил, что возьму шины именно Hankook, как-то запали они в моей неразборчивой душе. А тут на днях я захожу на WB и вижу, что цена на них изменилась и теперь они стали стоить 9536 за колесо, поэтому что в таком случае делает разумный человек? Правильно, заказывает ещё комплект из 4 шин, дабы сэкономить 6 тысяч и спать спокойно.
На этом моменте на ПВЗ уже лежали три комплекта, у которых уже кончался срок хранения, и сколько было боли и ненависти в глазах сотрудников, когда я пришёл и отказался от всех трёх. Ну, а что поделать, у них такая работа, а у меня сохраненные 6 тысяч, можно считать, что не потратил, а заработал.
В общем, теперь я сижу и жду когда ко мне приедут новые шины Hankook, которые обойдутся мне в 38144 рублей. Думаю очень выгодное приобретение, хоть и растянутое на целый месяц.
Ах, да, чтобы не травмировать сотрудников ПВЗ ещё больше, я их заказал в соседний ПВЗ, с мыслями, что больше не буду мониторить рынок летних шин, но…
⁉️Итог
Это был мой первый опыт покупки шин через маркетплейсы. В следующей статье расскажу, как эти шины поведут себя на трассе и не превратится ли моя Mazda в "погремушку". Подписывайтесь, чтобы не пропустить честный отзыв после первых 1000 км — буду писать всё как есть, без прикрас.
А как вы считаете, стоило подкопить на тот же Mishlen/Continental или взять катайца?
Пишите в комментариях, какую резину взяли на этот сезон — обсудим цены, они сейчас просто космос!