4779 подписчиков

В Японии впервые подняли в воздух "самый уродливый военный самолет в мире"

18 марта18 мар

2 мин

В Японии на авиабазе Гифу впервые поднялся в воздух новый самолет радиоэлектронной борьбы Kawasaki EC-2. Эта машина пополнила Воздушные силы самообороны страны. Воздушное судно получило весьма необычный внешний вид за счет огромного выпуклого носового обтекателя и характерных выступов на фюзеляже. Разработка аппарата началась в 2021 году на основе серийного транспортного самолета C-2. Его главная цель — постановка помех и подавление радиоэлектронных систем связи и радаров за пределами радиуса действия противовоздушной обороны. В качестве базы японские инженеры переоборудовали третий из выпущенных экземпляров транспортника. По своим габаритам и возможностям стандартный C-2 занимает место между транспортниками C-17 и C-130, а по характеристикам наиболее близок к четырехмоторному A400M. Он оснащен двумя мощными турбовентиляторными двигателями и способен брать на борт около 80 000 фунтов полезной нагрузки при максимальной взлетной массе в 310 000 фунтов. Для сравнения, старая версия C-1 по

Разработка аппарата началась в 2021 году на основе серийного транспортного самолета C-2. Его главная цель — постановка помех и подавление радиоэлектронных систем связи и радаров за пределами радиуса действия противовоздушной обороны. В качестве базы японские инженеры переоборудовали третий из выпущенных экземпляров транспортника.

По своим габаритам и возможностям стандартный C-2 занимает место между транспортниками C-17 и C-130, а по характеристикам наиболее близок к четырехмоторному A400M. Он оснащен двумя мощными турбовентиляторными двигателями и способен брать на борт около 80 000 фунтов полезной нагрузки при максимальной взлетной массе в 310 000 фунтов. Для сравнения, старая версия C-1 поднимала лишь 26 000 фунтов при массе 100 000 фунтов. Большая грузоподъемность позволила разместить на новом борту тяжелую аппаратуру для эффективного глушения сигналов.

Новинка пришла на смену единственному экземпляру устаревшего самолета EC-1, который недавно завершил свою службу. Известно, что часть оборудования, включая систему электронного противодействия, перенесли со старой машины. На новом EC-2 установили датчики предупреждения о ракетном нападении, а также добавили массивные обтекатели сверху фюзеляжа и по бокам хвостовой части.

Согласно бюджетному запросу на 2025 год, на создание комплекса выделили 260 миллионов долларов. Эти средства являются частью масштабной программы по модернизации разведки стоимостью 3,2 миллиарда долларов. В планах военных значится покупка 4 таких самолетов. Они будут действовать совместно с разведывательными бортами RC-2, которые уже занимаются сбором информации об электромагнитной обстановке. Закупку и производство пока тормозит высокая стоимость базового самолета — около 176 миллионов долларов за единицу.

Японская сторона мотивирует разработку сложной региональной обстановкой и активностью армий Китая, КНДР и России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Развитие самолетов для доминирования в электромагнитном спектре становится мировым трендом: подобные машины сейчас активно внедряются в США и Австралии, сообщает The War Zone.