Итак, сегодня у меня в руках очередная модель из тех автомобилей, что представлены в игре Need for Speed: Porsche Unleashed и это Porsche 930 - первый в мире гражданский 911 с турбонаддувом.
Вот такая вот красота цвета меди (Copper Metallic). Глядя на модель понимаешь почему Porsche 911 стал иконой в мире классических автомобилей и почему автомобиль является бесспорным флагманом модельного ряда Porsche. Он был на календариках, на постерах, на вкладышах жвачки "Turbo", в сотнях фильмов и в десятке игр. Мечта...
На капоте модели фирменный шильдик.
Ах, да, если кто не знал, "930" - внутризаводское обозначение автомобиля Porsche 911 Turbo выпуска 1975-1989 годов.
Версия 1978 года - по сравнению с предыдущими - подверглась значительной модернизации:
- объём двигателя увеличился до 3,3 л. с добавлением интеркулера «воздух-воздух», позволившего увеличить мощность до 300 л. с. (интеркулер - представляет собой теплообменник, выполняющий функцию охлаждения наддувочного воздуха и, как следствие, повышения его плотности);
- задний спойлер переместился чуть выше для освобождения места для интеркулера;
- устанавливались тормоза от гоночной Porsche 917.
В результате автомобиль оказался очень быстрым, но и крайне требовательным автомобилем - из-за заднего расположения двигателя, короткой колёсной базы в сочетании с турбо-двигателем автомобиль имел склонность к чрезмерной поворачиваемости и требовал от водителя опыта и внимания (в прочитанной когда-то давным давно статье в журнале "Автомотоспорт" автомобиль отнесли к категории МИВ - Машина Искусного Водителя). Отсюда и прозвище автомобиля - "Widowmaker".
Собственно, в игре "девятьсот тридцатый" тоже не самая дружелюбная к игроку машина - так и норовит сорваться в занос, а если обочину зацепить - то можно гонку и не продолжать.
Салон на модели достаточно проработан, но камерой телефона показать это проблематично (а вот зеркала мазнуть "серебрянкой" поленились).
Настоящего автомобиля у меня под руками нет - значит запущу игру и освежу в памяти, да и вам покажу.
При всех достоинствах модели рисунок протектора почему-то не нанесли. Впрочем, можно сказать, что это слики. Сделали бы колёса ещё из мягкого пластика - вообще было бы отлично, а вот так - придаёт модели некоторую "игрушечность".
А вот у модели "триста шестьдесят пятого" рисунок протектора есть
Знаменитый спойлер "Whale Tail" - большой, широкий и фиксированный, его название навеяно видом хвоста ныряющего кита. Предшественником "Whale Tail" был "Bürzel" (утиный хвост), который устанавливался на Porsche 911 Carrera RS 2.7. Ну а после появится "Tea Tray" (чайный поднос)...
Norev - французский производитель, который, изначально располагался в Виллербанне, пригороде Лиона. Но... надпись "Сделано в Китае" присутствует и тут...
Модель, в целом, выглядит приятно, но можно было и аккуратнее собрать.
В игре имеются два варианта "девятьсот тридцатого" - 1975 и 1978 года как автомобили класса 1 в категории «Золотая эра». Доступна покупка становится после прохождения 911 Non-Turbo Cup (то есть могут участвовать все модели 911 с естественным впрыском) на этапе «Золотая эра» режима "Эволюция". Естественно, в моём игровом гараже такой есть - и даже в цвет почти попал!
Так что теперь у меня в "сорок третьем" три Porsche