83 подписчика

📹⚡️Впервые состоялся публичный полет постановщика помех Kawasaki EC-2 SOJ

18 марта18 мар

1 мин

Основная задача Kawasaki EC-2 будет заключаться в подавлении приёмо-передающих трактов обзорных и многофункциональных РЛС без необходимости входА в зону действия вражеских зенитных ракетных комплексов. EC-2 SOJ также может играть роль в радиоэлектронной борьбе (РЭБ). Очевидно, что излучающие антенны построены на базе высокоэнергетических АФАР с рабочим частотным диапазоном от 0,5 до 18 - 20 ГГц. Могут генерироваться активные прицельные по частоте и спектру шумовые помехи, уводящие по дальности и скорости помехи, имитационные помехи, заградительные помехи и т.д Какова цель Японии в наличии самолета РЭБ, подобного Kawasaki EC-2? Необходимо также учитывать текущую ситуацию в Восточной Азии, учитывая растущую сложность радиолокационных и других систем в регионе. В общих чертах, Япония чувствует потребность в авиационной платформе, способной выводить из строя вражеские РЛСна расстоянии. Наличие АФАР обеспечивает формирование высокоэнергетических узких "помеховых" лучей для более эффективно

📹⚡️Впервые состоялся публичный полет постановщика помех Kawasaki EC-2 SOJ. Основная задача Kawasaki EC-2 будет заключаться в подавлении приёмо-передающих трактов обзорных и многофункциональных РЛС без необходимости входА в зону действия вражеских зенитных ракетных комплексов. EC-2 SOJ также может играть роль в радиоэлектронной борьбе (РЭБ). Очевидно, что излучающие антенны построены на базе высокоэнергетических АФАР с рабочим частотным диапазоном от 0,5 до 18 - 20 ГГц. Могут генерироваться активные прицельные по частоте и спектру шумовые помехи, уводящие по дальности и скорости помехи, имитационные помехи, заградительные помехи и т.д

Какова цель Японии в наличии самолета РЭБ, подобного Kawasaki EC-2? Необходимо также учитывать текущую ситуацию в Восточной Азии, учитывая растущую сложность радиолокационных и других систем в регионе. В общих чертах, Япония чувствует потребность в авиационной платформе, способной выводить из строя вражеские РЛСна расстоянии. Наличие АФАР обеспечивает формирование высокоэнергетических узких "помеховых" лучей для более эффективного противодействия РЛС с АФАР и ПФАР. Данная машина может стать существенной проблемой для БРЛС "Ирбис-Э" истребителей Су-35С, снижая их эффективную дальность захвата целей на 35 - 50% и более. Более эффективно в условиях работы комплексов РЭБ EC-2 SOJ будут бортовые АФАР-РЛС Н036 "Белка" и Type 1475 истребителей Су-57 и J-20A.

Сколько будет стоить Kawasaki EC-2 SOJ? Правительство Японии выделило на эту программу 41,4 млрд иен. Поскольку этот самолет создан на базе Kawasaki C-2, стоимость которого составляет около 200 млн долл. за единицу, EC-2 SOJ является вариантом РЭБ/постановщиков помех, поэтому он, вероятно, будет дороже. Кроме того, EC-2 SOJ имеет доработки РЛС и большой антенны, системы РЭБ и других функций. Скорее всего, один экземпляр будет стоить как минимум 250 млн долл.

https://dzen.ru/id/6425916a1950720421f18802