Запрет левого поворота на перекрестке Ново-Садовой и Соколова в Самаре увеличил интенсивность движения на 8,8% и скорость потока почти на 8%, сообщает региональный минтранс. Оптимизация, внедренная в январе, освободила полосу для движения прямо и изменила режим работы светофора. Также плотность потока перераспределилась на более широкий участок. Движение стало более безопасным, так как водителям с Северо-Восточной магистрали не нужно лишний раз перестраиваться. В минтрансе отметили, что мониторинг на участке продолжается. Собранные данные послужат основой для дальнейшей оптимизации дорожного движения в городе. Также в планах — отремонтировать 15 перекрестков трамвайных путей с дорогами в Самаре в 2026 году.
Запрет левого поворота на перекрестке Ново-Садовой и Соколова в Самаре увеличил интенсивность движения на 8,8% и скорость потока почти на 8%, сообщает региональный минтранс.
Оптимизация, внедренная в январе, освободила полосу для движения прямо и изменила режим работы светофора. Также плотность потока перераспределилась на более широкий участок. Движение стало более безопасным, так как водителям с Северо-Восточной магистрали не нужно лишний раз перестраиваться.
В минтрансе отметили, что мониторинг на участке продолжается. Собранные данные послужат основой для дальнейшей оптимизации дорожного движения в городе.
Также в планах — отремонтировать 15 перекрестков трамвайных путей с дорогами в Самаре в 2026 году.