Сегодня день рождения омнибуса! 18 марта 1662 года такое название получило массовое средство передвижения во Франции. Инициатором транспорта считают писателя и учёного Блеза Паскаля, хотя подобные экипажи существовали и раньше: "Carosses à Cinq Sous" (экипаж за пять су). Но теперь это был официальный транспорт со своим утвержденным маршрутом по городу!
Господа основали транспортную компанию, получили разрешение короля и получили патент на общественные перевозки. Первые повозки с конной тягой вмещали восемь пассажиров, но могло набиться и больше при острой необходимости. Но для обеспеченных людей это было неприемлемо, а для бедных дороговато. Поэтому инициатива Паскаля просуществовала недолго... через десять лет интерес к ней пропал.
Но успели придумать двухэтажные омнибусы с открытым верхом (империал) и вместимость стала значительно больше, а на боках придумали располагать рекламу. Такие омнибусы разъезжали в Лондоне, Париже, Амстердаме и других крупных городах. Появились такие и в России. По сути они были как нынешние «маршрутки», со всеми плюсами и минусами такого транспорта.
В часы пик омнибусы атаковали десятки желающих ехать и была давка! Было тесно, грязно и неподобающе для обеспеченных людей — такие продолжали пользоваться индивидуальным транспортом. Аналогично происходило во всех городах, вплоть до Америки... Везде в мире это положило начало автобусному движению, с бензиновым или электрическим моторами.
Теперь на омнибусе можно прокатиться как на туристическом аттракционе. Энтузиасты их любовно восстанавливают и делают реплики. И еще придумывают способы борьбы с лошадиными какашками... Позже омнибусы сменила конка, которая передвигалась по рельсам. Она стала предшественником трамвая, поэтому это другая история.
