Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Туроператор: Если запрещаете выезд на лёд Байкала, давайте предлагать альтернативу

📌Туристическое сообщество в Иркутской области всколыхнула новость о разработке нового законопроекта, в соответствии с которым выезд на поверхность озера Байкал вне переправ может оказаться под запретом. Для нарушителей предусмотрены штрафы до 50 тысяч рублей. Основательница компании «География Байкала» Эльвира Шагдарон прокомментировала СИА инициативу. 📌Она отметила, что для развития туризма на Байкале нужно решить ряд имеющихся проблем. В частности, необходимо разработать и контролировать новые ледовые маршруты, выдавать официальные разрешения на их посещение через национальный парк и туроператоров. Одной переправы, которую обычно оборудуют в Приангарье, недостаточно: нехватка вынуждает население игнорировать запреты. Недостаточно развиты и продуманы альтернативные сухопутные направления. «Зимой невозможно добраться по суше до северной части острова Ольхон (одно из наиболее популярных мест на Байкале – прим. ред.). Никто не расчищает дорогу – она занесена снегом. Только берут плат

Туроператор: Если запрещаете выезд на лёд Байкала, давайте предлагать альтернативу

📌Туристическое сообщество в Иркутской области всколыхнула новость о разработке нового законопроекта, в соответствии с которым выезд на поверхность озера Байкал вне переправ может оказаться под запретом. Для нарушителей предусмотрены штрафы до 50 тысяч рублей. Основательница компании «География Байкала» Эльвира Шагдарон прокомментировала СИА инициативу.

📌Она отметила, что для развития туризма на Байкале нужно решить ряд имеющихся проблем. В частности, необходимо разработать и контролировать новые ледовые маршруты, выдавать официальные разрешения на их посещение через национальный парк и туроператоров. Одной переправы, которую обычно оборудуют в Приангарье, недостаточно: нехватка вынуждает население игнорировать запреты. Недостаточно развиты и продуманы альтернативные сухопутные направления.

«Зимой невозможно добраться по суше до северной части острова Ольхон (одно из наиболее популярных мест на Байкале – прим. ред.). Никто не расчищает дорогу – она занесена снегом. Только берут плату за посещения нацпарка, а как доедут, им неинтересно. Водители с лопатами сами прочищают путь к северу острова, чтобы хоть как-то организовать привлекательность нашего региона», – подчеркнула Эльвира Шагдарон.

📌Вместе с тем наблюдается и недостаточный контроль: штрафы эффективны, считает эксперт, лишь при возможности надзора. Патрулирование же крупных водоемов, таких, как Байкал, ограничено масштабами территории и труднодоступностью отдельных зон. Кроме того, многие водители скрывают факты провала под лед, опасаясь финансовых последствий, что делает наказание неэффективным.

«Мы требуем не просто запретов, а разумного решения. Да, нелегальные перевозчики без опыта и лицензий – угроза на льду Байкала. Зима 2026-го это доказала: машины проваливались, люди рисковали жизнями. Но если запрещать, давайте предлагать альтернативу: где ставить машины, ждать переправу, где элементарные удобства? Нужны оборудованные стоянки, безопасные зоны с противоскользящим покрытием, туалеты и ухоженные территории. Байкал достоин лучшего. Безопасность, комфорт и развитие туризма – вот наш путь», – резюмировала собеседница агентства.

😀😃 Подписывайтесь на наш канал