Российские суда могут продолжать работу до наступления физического износа корпуса при наличии страховки и проведении своевременных обследований.
Такое мнение высказал в Совете Федерации министр транспорта РФ Андрей Никитин, передает "Интерфакс".
"Наша позиция в правительство направлена о том, что мы говорим о нормах безопасности, если российское судно проходит соответствующее обследование своевременно, имеет страховки, оно будет работать до тех пор, пока у него физический износ не наступит корпуса судна… подход только такой для российского флота", — заявил министр.
Напомним, правительство России рассматривает комплекс мер по обновлению флота, который предусматривает серьезные ограничения для старых судов. В частности, с 1 января 2030 года может быть запрещен доступ в российские морские порты всех судов старше 40 лет и осложнен заход иностранного флота старше 30 лет.
Предложение ограничить использование старых судов в российских водах поддержала ОСК. В корпорации заявили о готовности удовлетворить спрос отечественных судовладельцев на обновление флота как в части унифицированных проектных решений, так и в части производственной готовности верфей.
Росрыболовство считает нецелесообразным ограничение срока эксплуатации судов по возрасту. Альтернативой ограничительным мерам в ведомстве называют стимулирование развития отечественного судостроения.
Чем могут обернуться ограничения для возрастного флота? Читайте в специальном материале "Корабел.ру".