«ЭТИ МАШИНЫ БУДУТ ОСТАНАВЛИВАТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ: КАК РАБОТАЕТ НОВАЯ СТРАТЕГИЯ ДПС». Звучит как завязка дорожного триллера, но на деле это суровая реальность мартовских дорог. Похоже, время, когда инспекторы махали палочкой на каждого второго, уходит в прошлое. С 7 марта ГАИ официально переключилась на «адресный» контроль. Логика у этого решения простая: зачем тратить время на всех, если можно бить по конкретным «маркерам риска». Инициаторы реформы уверены, что так эффективность будет выше, а пробок из-за проверок — меньше. И вот тут начинается самое интересное.
В списке «счастливчиков» четыре группы.
Первая — любители глухой тонировки, которые прячут салон от глаз инспектора.
Вторая — такси и каршеринг, потому что статистика ДТП там, честно говоря, печальная.
Третья — владельцы премиальных внедорожников, которые часто «забывают» про ОСАГО или катаются с перебитыми номерами.
И четвертая — фанаты «красивых» номеров или те, кто прикрутил жестянку на один саморез или двусторонний ск