https://rutube.ru/video/5874655d1babb6291e2ef391a81710e7/
«Ни дня без соли»: Как я победил ржавчину и заменил крыло на ЗИЛ-131. Пошаговый гайд.
Какие сюрпризы таит старое крыло.
Реанимация кабины легендарного ЗИЛа. Делюсь опытом, как снял старое, поставил новое: Полный процесс замены правого крыла на ЗИЛ-131 (Видеоинструкция), секреты демонтажа, о которых молчат в инструкциях.
Всем привет! Все мы знаем, что ЗИЛ-131 — машина легендарная, рабочая лошадка, но, как и любая старая техника, она требует внимания. Особенно, если предыдущие годы эксплуатации прошли в условиях, где дороги щедро посыпают солью, а ремонт откладывался «на потом».
У меня как раз такой случай. Левое крыло и подножка ещë более или менее, а правое... Правое решило, что жить ему осталось недолго, и наглядно это продемонстрировало сквозными дырами. Виной всему — старая утечка электроподогрева и наша любимая русская «противогололедная» смесь.
Готов поспорить, многие владельцы грузовой классики сталкивались с этой проблемой. В этом материале я подробно, на основе своего свежего опыта, расскажу, как заменить правое крыло на ЗИЛ-131, с какими трудностями вы столкнетесь и как не нажить себе новых проблем в процессе.
Готовим снаряжение и запчасти.
Прежде чем лезть под машину с инструментом, нужно подготовить «донора». Просто купить крыло и кинуть его на болты — плохая идея. Оно отблагодарит вас ржавчиной через полгода.
Я свое новое крыло подготовил заранее:
Зачистка: Ободрал старый грунт (если он есть) до металла.
Грунт: Обязательно проходим грунтовкой, лучше с антикоррозийными свойствами.
Покраска: Даем базовый цвет.
Защита: Антикоррозионная мастика и дополнительная обработка скрытых полостей (об этом подробнее в конце статьи).
Из инструмента нам понадобится стандартный набор ключей, головки, вороток и, конечно, WD-40 или его аналоги. Без «жидкого ключа» в этом деле делать нечего.
Шаг 1. Демонтаж: Не всё так просто, как кажется.
Казалось бы, что сложного? Открутил болты и снял. Но ЗИЛ — машина с характером.
Начинаем снимать старое крыло. Первым делом откручиваем боковушку. Здесь важно запоминать (или помечать), где какие болты стояли. Они имеют разную длину, и если перепутать их при установке нового крыла, можно либо не дотянуться до гайки, либо упереться в пустоту.
Главный сюрприз: приваренные гайки.
В процессе откручивания вы обязательно столкнетесь с ситуацией, когда болт не хочет выходить. Причина проста: гайка, приваренная к кузову с обратной стороны, либо отвалилась, либо сгнила, либо болт просто «прикипел» насмерть.
Не паникуем и не срываем грани! Щедро поливаем проблемное место WD-40, ждем пару минут и пробуем снова. Если болт проворачивается, но не выходит — это как раз тот случай, когда гайка отвалилась. Придется лезть изнутри кабины, чтобы поймать ее или срезать болгаркой, а после заменить на обычную гайку с шайбой.
Шаг 2. Разборка продолжения: Стойки и проводка
Дальше переходим к болтам в стойке. Тут есть небольшой лайфхак: иногда проще свернуть особо упрямые болты, чем мучиться с откручиванием. В моем случае некоторые части отламывались сами — ржавчина сделала свое дело, и это даже облегчило задачу.
Не забываем про проводку! Перед тем как полностью снять крыло, нужно отсоединить провода фар и габаритов. Лучше сразу пометить их изолентой или сфотографировать, чтобы потом не гадать, как подсоединить к колодке.
Шаг 3. Установка нового крыла.
Когда старое, проржавевшее крыло снято, можно вздохнуть с облегчением. Но расслабляться рано. Установка нового — процесс не менее кропотливый.
Примерка: Прикладываем крыло на место. Часто новые детали требуют подгонки. Возможно, придется где-то подогнуть металл или расширить отверстия.
Крепеж: Наживляем все болты, но не затягиваем их до упора. Сначала нужно «собрать» всю конструкцию, чтобы крыло встало ровно по зазорам.
Окончательная затяжка: Только убедившись, что всё стоит красиво и симметрично, можно затягивать крепления намертво.
Подключение света: Самое приятное — подключаем проводку и проверяем работоспособность фар и поворотников. Если всё горит, значит, электрическая часть прошла успешно.
Шаг 4. Секрет долговечности (Мой личный опыт).
Почему я упомянул про дополнительную обработку? Потому что просто покрасить снаружи — мало. Соль и реагенты любят прятаться в стыках и внутренних полостях.
После покраски и перед установкой я рекомендую обработать внутренние полости крыла (особенно нижнюю часть, которая близко к подножке) специальным антикором, например, мовилем или аналогами. Это создаст защитную пленку, которая не даст ржавчине появиться изнутри.
Заключение.
В итоге мы получили обновленную кабину, которая радует глаз и не сыпется на ходу. Замена крыла на ЗИЛ-131 — задача, которая под силу даже в гараже, главное — терпение и правильный подход к крепежу.
Если вам понравился этот материал, если вы хотите видеть больше видео по ремонту и эксплуатации легендарных грузовиков — подписывайтесь на мои каналы.
Кстати! Если вам нужны запчасти для ремонта, пишите в комментариях — обсудим, подскажу, где искать.
Всем удачного ремонта и крепкого металла!
Смотри ЭТО ВИДЕО на RUTUBE ⬇️
Все мои видео по теме: Кабина ЗИЛ-131. Электопривод дворников. Ремонт кабины зил, оперенья, автономный отопитель кабины. Автономка в ЗИЛ смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/800896/
Все мои видео по РЕМОНТУ ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/804257/
Все мои видео по ремонту Карданов, Крестовин, Вибрация ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/800200/
Все мои видео по теме: Ремонт переднего моста ЗИЛ-131. Передний мост зил 131. Поворотный кулак зил 131. ШРУС зил 131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/802441/
Все мои видео по ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/804218/
Все мои видео по ремонту двигателя Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/803101/
Все мои видео по ремонту ТНВД МОТОРПАЛ и форсунок двигателя Д-245 на ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/802033/
Все мои видео по ремонту реактивных штанг (Камазовских, Ураловских) на ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/783145/
Все мои видео по ремонту КПП ЗИЛ-130 (ЗИЛ-131) смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/820106/
Все мои видео по теме: Скоростная КПП на ЗИЛ-131 дизель с Д-245. Коробка передач ЯАЗ-204 от УРАЛ-375. Сцепление, КПП зил 130 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/800213/
Все мои видео по РЕМОНТУ КОЛËС, ШИНЫ ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/802670/
Все мои видео по РЕМОНТУ РЕССОР ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/802019/
Все мои видео по РЕМОНТУ РЕДУКТОРОВ ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/802004/
Все мои видео по СЦЕПЛЕНИЯ ЗИЛ-131 с Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/800217/
Все мои видео по ремонту РУЛЕВОГО ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/800203/
Все мои видео по ремонту КМУ, приспособления для КМУ смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/800232/
Все мои видео по работе на манипуляторе ЗИЛ-131 с КМУ unic смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/814949/
Все мои видео по работе на манипуляторе ЗИЛ-131 с приспособлением для ЭВАКУАЦИИ авто смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/814900/
Все мои видео по работе на манипуляторе ЗИЛ-131 с корзиной для КМУ, как автовышкой, смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/814937/
Все мои видео ПРИСПОСОБЛЕНИЯ для КМУ, полезные идеи для КМУ смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
https://rutube.ru/plst/814925/
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
Яндекс Dzen: https://dzen.ru/id/622b1f1f3b190f2988eb52c1
MAX:
https://max.ru/join/lwToWySkqnrXDrSCjnwRQVpdKCFV9gXxXkaBT7Zz-_w
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A
Во вконтакте VK:
#зил131 #зил131дизель #ремонтзил131 #зилдизель #зил130 #зил #зил157 #зил_130 #грузовик #грузовики