Конституционный суд России начал рассматривать жалобу водителя, которому за автомобиль, привезенный из Киргизии, выставили счет на утилизационный сбор в размере почти 1,3 миллиона рублей. При этом гражданин рассчитывал на значительно меньшую сумму - 5200 рублей. Об этом сообщает "Общественная Служба Новостей".
Как следует из материалов дела, в октябре 2023 года гражданин заключил предварительное соглашение о приобретении машины Kia Mohave 2020 года выпуска с трехлитровым мотором. Сначала транспортное средство прибыло на таможню в Киргизии, а после этого было передано покупателю в Москве.
В феврале 2024 года для указанного автомобиля были оформлены свидетельство о его безопасности и электронный паспорт. Тем не менее, уже в марте Одинцовский таможенный пост, относящийся к Московской таможне, выставил собственнику квитанцию на уплату утилизационного сбора в размере 1,28 миллиона рублей. Водитель настаивает, что ввез машину для личного пользования и ожидал применения льготного тарифа.
Заявитель полагает, что положения постановления правительства №1291, которые оспариваются, не соответствуют нескольким статьям Конституции. Среди них - положения о равенстве всех перед законом, о защите права частной собственности, о соразмерности ограничений прав, а также о запрете обратной силы законов, ухудшающих положение граждан.
Представитель заявителя уточнил, что покупка автомобиля была совершена до того, как вступили в действие обновленные нормативы. В связи с этим, новые требования, по его мнению, не должны были применяться к этому транспортному средству.
Ключевая причина возникших разногласий кроется в изменениях правил расчета утилизационного сбора для легковых машин, которые ввозятся частными лицами из государств Евразийского экономического союза. Пояснения юристов указывают на то, что пока автомобиль был в пути, правительство несколько раз корректировало систему начисления сбора и вводило дополнительные условия для сохранения льготного коэффициента.
Таким образом, если необходимые документы оформлялись уже после того, как новые нормативы вступили в законную силу, граждане могли лишиться права на льготу и были вынуждены оплачивать сбор по полной ставке.
Юридические эксперты отмечают, что подобные инциденты стали частым явлением, в частности, в связи с автомобилями, импортированными из Киргизии и Казахстана.
В свою очередь, Федеральная таможенная служба (ФТС) акцентирует внимание на том, что льготный коэффициент не предоставляется автоматически. Он может быть заменен на коммерческий, если не были выполнены определенные условия для ввоза транспортного средства для личного использования.
Напомним, 12 марта 2026 года стало известно, что у жителя Москвы Якова в мае 2025 года работники таможенной службы Санкт-Петербурга изъяли автомобиль Dodge Charger. Причиной послужил импорт транспортного средства через Казахстан прежним собственником без соблюдения норм ЕАЭС и таможенного декларирования. Поскольку штрафы остались неоплаченными, автомобиль планируется передать в собственность государства.