В Китай мы отправились без путевок и гидов. Поначалу, конечно, волновались: как пройдем границу, как доберемся до отеля? Но всё оказалось вполне по силам, и в своих статьях расскажу, как и почему. Пока расскажу, что удивило сразу после прилета.
Китай встретил нас ясной погодой. Если вы где-то читали, что в китайских городах постоянно висит смог — не верьте! По крайней мере, ни в Пекине, ни в Шанхае за время нашего путешествия смога мы не увидели.
Отдельное спасибо экипажу и привет нашему самолету, носящему имя Барклая-де-Толли. Всё, мы на месте!
Аэропорт Пекина Дасин, куда летает «Аэрофлот», большой, но навигация понятная и логичная даже без знания иероглифов. Очень приятно было увидеть надпись на русском языке.
По пути обратили внимание на автомат с бесплатной водой. Таких в Китае очень много. Приятная забота о людях.
Границу прошли быстро и организованно. Китайские пограничники сфотографировали нас, внимательно посмотрели паспорта и просканировали отпечатки пальцев. Стандартная процедура. И вот оно — первое семейное фото на китайской земле!
Перелет выдался ночным и долгим, плюс разница во времени с Москвой в 5 часов дает о себе знать. Но мы держимся, адреналин от путешествия пересиливает усталость.
Я думал, что в Китае везде толпы людей, особенно в аэропорту. Оказалось, что это не так. Когда мы получали багаж, народу в зоне прилета было даже меньше, чем в Шереметьево.
Аэровокзал огромный. Аэропорт Дасин обслуживает более 53 миллионов пассажиров в год. Но в Пекине есть и второй аэропорт — Шоуду, там пассажиропоток еще выше, под 67 миллионов. Для сравнения, в Шереметьево в 2025 году было 43,4 миллиона пассажиров.
В аэропорту увидели небольшую группу из четырех полицейских или военных, которые прошли мимо чеканя шаг. Выглядят эффектно. С правопорядком тут все строго. Фотографировать, на всякий случай, не стал. Где-то читал, что это не приветствуется.
А вот скопление наших туристов. Думаю, что это те, кто прилетел организованным туром. Мы такой вариант тоже рассматривали, но решили, что интереснее и дешевле будет исследовать Китай самим.
Из аэропорта Дасин в центр города можно добраться на такси или на специальной линии метро Daxing Airport Express. Мы выбрали общественный транспорт. Стоимость 35 юаней — это примерно 400 рублей, то есть почти в 2 раза дешевле «Аэроэкспресса» из Шереметьево. Протяженность линии — 38 километров, время в пути — 19 минут. В Китае очень быстрые поезда. Опять же для сравнения: от Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево «Аэроэкспресс» едет 51 минуту, расстояние при этом меньше.
Кстати, о деньгах: обнаружил, что курс юаня за последний месяц подскочил на 7,22%. На 17 марта по данным ЦБ 1 китайский юань = 11,89 рубля. Так что у тех, кто поехал после нас, поездка выйдет немного дороже. Впрочем, про деньги поговорим отдельно.
Про китайский аэроэкспресс и метро, а также о том, как мы искали гостиницу расскажу в следующий раз. Пока можете прочитать первые рассказы из цикла про Китай, если вдруг пропустили:
▪️Думали съездить в Казань, а отправились в Китай
▪️Что дает и чем кормит «Аэрофлот» на рейсе Москва — Пекин
▪️Почему в аэропортах Китая вода бесплатная, а в России — дороже бензина?
Ставьте лайк 👍🏼 и подписывайтесь на мой канал о путешествиях и авиации, чтобы не пропустить свежие материалы.