Mercedes упрямо продолжает штамповать электромобили, будто не замечая, что мир вокруг уже начал сомневаться в "зеленом" будущем. Пока конкуренты спешно перекраивают стратегии в пользу гибридов, немцы выкатывают новый электрический VLE и пытаются сделать из большого минивэна не просто наследника коммерческих фургонов, а самостоятельную премиальную ценность.
Под капотом (вернее, где он там теперь у электрокаров?) у VLE 300 — 276 л.с., у полноприводного VLE 400 — все 415 л.с. с разгоном до сотни за 6,4 секунды. Батарея на 115 кВт·ч обещает запас хода под 700 километров, а 800-вольтовая архитектура позволяет за 15 минут набрать энергии еще на 355 км. Утверждается, что эффективность привода довели до 93 процентов за счет умной электроники и отключения заднего мотора, когда он ненужен.
Но вот вопрос: на фоне всеобщего охлаждения к электромобилям и откровенно падающих продаж Mercedes-Benz Vans у кого-то еще осталась вера, что такие монстры на батарейках выстрелят? Или инженеры просто до последнего добивают то, на что уже выделили бюджеты? Какими вам видятся перспективы этого вэна?
Кажется, нам всем пора переезжать в «Щукин и всё» в Max
