Как выбрать хорошее место в плацкартном вагоне, чтобы недорого и ничего не бесило.
Приветствую вас, любители путешествовать в поездах - реально или хотя бы мысленно, в комментариях! :)
Проблеме верхних и нижних полок посвящено множество статей. Имеет ли верхний право и должен ли что-нибудь нижний? А мне вот стало интересно: чего такого нашли люди конкретно "сверху" и "снизу", из-за чего столько срача? Неужели, наличие внизу столика настолько ценно, что российские ЖД продают нижнее место процентов на 30 дороже? Белорусские, кстати, продают по той же цене.
Предлагаю вам подборку материалов на тему: "Кому в вагоне ехать хорошо?" И, главное, почему.
1. Плацкарт: отсек и боковушка
Отсек - это место в "купе", то есть, с полками поперёк прохода и стеной от соседей. Боковушка - это две полки напротив. то есть, вдоль прохода. В обоих случаях есть верхние и нижние полки. В плацкарте есть ещё и третья полка - для багажа. Места в отсеке обычно бывают с номерами от 1 до 36 (нечётные нижние).
Плюсы боковых мест
Для жителя верхней полки:
- Пока нижний пассажир не разложит свою полку, она представляет собой два сидячих места и столик. Можно спокойно сесть, даже не спрашивая разрешения. Но как только нижняя полка стала лежачей, это преимущество заканчивается.
- Если вы один, то достаточно залечь на полку лицом к окну, вставить беруши или наушники, и всё остальное перестанет иметь значение. Пусть там жители верха и низа в отсеке срутся, сколько хотят. Вы уже спите, ничего не видите и не слышите.
Для жителя нижней полки
- У вас есть свой персональный столик, когда захотите.
- Под столом есть немного места для багажа, под полкой тоже.
Минусы боковых мест
- Размер третьей полки для багажа сильно меньше, чем в отсеке, за счёт скоса стены вагона. Под нижней полкой для багажа места почти нет: немножко под столом, а под полкой надо задвигать багаж вовнутрь, и пространство разделено пополам столом. То есть, сумка войдёт, рюкзак - нет.
- Нижняя полка в вагонах после капремонта ("со шторками") имеет в длину всего 140 см. Я так попал! Спать можно только скрючившись. Конструктора этого мрака сюда бы! И прокатить в этом кошмаре. Верхняя полка имеет полноценные 160-170 см, но зато ширина её меньше, чем в отсеке.
- Т.к. боковые полки вдоль прохода, то и ваша голова с ушами лежит прямо у прохода. То есть, шляться вокруг вас и задевать вас будут постоянно, а вы, если не спите, будете это всё ощущать.
Плюсы отсека
Покупаете дешёвый плацкарт, а едете почти как в дорогущем купе. Есть какое-то ограниченное пространство.
Плюсы для жителя верхней полки
- Если есть третья полка для багажа, то она - полностью ваша. (Да, встречаются плацкартные вагоны без третьей полки в отсеке или с сильно уменьшенной третьей полкой).
- На вашу верхнюю полку вряд ли будут претендовать разные бабушки, инвалиды, матери с ребёнком и т.п.
- Верхняя полка часто дешевле нижней.
Плюсы для жителя нижней полки
- Багажник снизу полностью ваш.
- У вас есть столик. На него три раза в день будет претендовать житель сверху. Что с этим делать - решать вам. Не будем разводить очередной срач на тему того, кто кому чего должен или имеет / не имеет права.
- Вы можете на своей полке сидеть или лежать. В отличие от.
Минусы для жителя верхней полки
- Если рейс длинный, а пассажир снизу стервозный, вы будете ехать, как штаны в шкафу: или лёжа на своей полке, или где-нибудь в другом месте, чтобы размяться. Питаться тоже где-нибудь и как-нибудь, если не пустят.
- Если багажника над вами нет, придётся кланяться пассажиру снизу. Смотрите предыдущий абзац. Пассажиры двухэтажных вагонов это уже сполна ощутили.
Минусы для жителя нижней полки
- Он ровно один, но какой! На вашей полке будут пытаться сидеть все, кто считает вашу полку общественной. Верхние пассажиры - поесть, гости из других купе - потусить, проводница - просто походя, разные торгаши и попрошайки будут присаживаться и раскладывать своё барахло. Терпеть всё это - доля пассажира нижней полки. Ну, или орать на всех. :)
Последнее купе
Плюсы... Их нет. Ну, иногда на верхнюю полку последнего купе бывают акционные скидки от РЖД.
- Через стенку находится туалет. В новых вагонах там - оба туалета. Воняет. Кроме того, современные поездатые туалеты при смыве издают такой звук, словно делают последний вздох на всю оставшуюся жизнь. В общем, вы будете слышать всё, а смыв будет ставить точку.
- С этой же стороны находится нерабочий тамбур. Те, кому приспичило поругаться, обычно делают это там. Нарушители, решившие покурить, тоже делают это там. В общем, плюсом к ароматам сортира получите табачный дым и ругань.
- С вентиляцией в вагонах очень плохо, но если со стороны проводника есть окошко для микропроветривания, то чем дальше к туалету, тем ситуация хуже. В последнем купе она самая плохая: духота плюсом к вони это не для слабонервных.
- Особенность, с которой я столкнулся на коротких рейсах (на длинных это пофиг). Проводница раздаёт бельё и проверяет документы. К последнему купе она дойдёт минут через 40. Всё это время вы не будете спать. Вычтите 40 минут из сна.
Первое купе
Это рядом с проводницей, это рядом с окошком для микропроветривания. Но это и рядом с входом в вагон и рабочим тамбуром.
Плюсы первого купе
- Вентиляция: если она в вагоне хоть как-нибудь работает, то здесь она есть.
- Проводница приходит сюда в первую очередь.
- Кипяток находится рядом.
Минусы первого купе
- Мимо вас постоянно будут шляться толпы народу: к кипятку, от кипятка, к проводнице и от неё, что-нибудь купить, спросить или просто так. Если вы ещё и на боковушке, то озвереете хуже, чем от хлопания двери около туалета.
- В довесок к предыдущему: если вы лежите на полке первого купе или сбоку, вас обязательно заденут и выматерятся. Если ваши ботинки случайно вылезли из отсека или из-под столика боковушки, их заденут, пнут и выматерятся. Многие, кто ходит по проходу, хватаются за полку или то, что торчит: за ваши ноги. Чаще всего это всё происходит ночью.
Особые купе 3 и 8
Со старинных времён, когда окна в вагонах нормально открывались, есть купе №3 и 8 - "Аварийный выход". Не знаю ни единого случая, когда это кому-нибудь помогло, но традиция (или нормативы) действуют до сих пор. Если берёте места в отсеке с номерами 9-12 или 29-32, то знайте: у вас нет форточки, окно не открывается. Задраено наглухо! Лежите, терпите.
Расположение мест в отсеке
Казалось бы, чего здесь хитрого? Нюанс ровно один: места слева и справа от столика. Например, 1, 2 слева, а 3, 4 справа (и так далее по 4). На местах слева от столика вы будете спать носом к стенке на правом боку, а на местах справа от столика - наоборот.
Если спите на правом боку, то удобно перед собой положить барсетку и мобильник. Если же ложитесь на полку справа от столика, то на правом боку будете смотреть в отсек. Мало того, что засидевшиеся или таращащиеся в мобильник соседи будут мозолить глаза. Если перед собой положите телефон, то есть большой шанс столкнуть его ночью вниз.
Отольются кошке мышкины слёзки
А это раздел на тему того, какие аргументы есть у пассажиров сверху и снизу, чтобы установить вежливые отношения (ладно уж, не говорим про "приятельские" или "соседские".
- Окно. Чтобы проветрить отсек, надо открыть окно. Делать это снизу неудобно, т.к. задевается матрас верхнего. Значит, пассажир снизу вынужден попросить верхнего пассажира.
- Столик на боковушке и матрас. Если пассажир снизу хочет поесть, он должен сложить полку, превратив в два сиденья и столик. При этом матрас девать некуда: он не помещается на третью боковую полку. Значит, надо просить пассажира сверху временно положить матрас к себе на полку. Тогда верхний пассажир сможет поесть за столиком.
- Багаж на боковушке. Если у пассажира снизу рюкзак, то ему придётся просить верхнего пассажира позволить ему закинуть рюкзак на третью полку. Ну, например, в обмен на приглашение попить чаю за столиком.
- Если нижним пассажирам хочется уединения. (Лёгкий интим, дети, младенцы, собачка), то это место обычно завешивают простынёй. Где крепят простыню? Под матрасом верхней полки с разрешения её жителя! Вот и повод посидеть за столиком нашёлся.
- Сверху может сыпаться мусор, падать носки, крошки, капли - например, на столик нижнего пассажира во время его чревоугодия. А может и не сыпаться! Как этого добиться? Нижние пассажиры, задумайтесь!
Спасибо, друзья, что дочитали! Надеюсь, дал повод немножко улыбнуться. Ну, а я сам, когда езжу в немногочисленном оставшемся плацкарте, люблю верхнюю полку №50 (боковое место напротив 2 отсека) - и дышать есть, чем, и не впритык к проводнице.
#СхемаПлацкартногоВагона, #ЛайфхакиДляТуриста