Госдума преодолевает последние препятствия на пути автоматической фиксации поездок без полиса ОСАГО. Сегодня был принят закон, позволяющий штрафовать за такое нарушение только один раз в день. Так что для автоматического наказания водителей теперь нужно лишь дождаться вступления закона в силу. Правда, МВД при этом необходимо перенастроит камеры. Подробнее – Борис Бейлин.
Без ОСАГО сейчас выезжает на дорогу едва ли не каждый десятый водитель. По оценке Российского союза автостраховщиков, у нас насчитывается около четырех миллионов таких нарушителей. Еще десять лет назад предлагалось штрафовать их в автоматическом режиме. Как, скажем, за превышение скорости. Сейчас за езду без полиса полагается наказание – 800 рублей. Повторное нарушение штраф – от трех до пяти тысяч.
Если бы система видеофиксации поездок без ОСАГО работала уже сегодня, машины конкретных нарушителей могли бы попадать на камеры десятки раз в день. А то и сотни. И штраф тогда составлял бы десятки и сотни тысяч рублей. Даже в страховом сообществе считали это избыточным наказанием.
Теперь Госдума внесла уточнение в Административный кодекс. Водитель без полиса ОСАГО – цитирую: «не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого правонарушения в течение двадцати четырех часов с момента первого выявления», – конец цитаты.
То есть если человек сел за руль без страховки, он может быть оштрафован лишь один раз в день. Правда, если ездить так целый месяц, наберется 24 тысячи рублей. И даже больше. Ведь за повторные нарушения предусмотрен повышенный штраф. Но в любом случае средний полис по стране – в пять раз дешевле.
Чтобы новая схема заработала, должна быть готова система «Паутина». Это программа, объединяющая комплексы фото-видеофиксации нарушений. Ее необходимо совместить с базой данных страховых компаний. И сделать так, чтобы штрафы выписывались только один раз в день. Это задачу можно решить, отмечал эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.
ШУХМАН: Я думаю, там будет всё-таки программная фильтрация. То есть одна камера сняла, дальше пошла пометка в базу, что в этот день уже была фиксация. Следующие камеры будут это фиксировать и присылать материалы, возможно, но отфильтровываться будет только одна фиксация. Планируется доработка системы «Паутина» именно под этот состав, именно с целью недопущения повторных наказаний.
Судя по всему, мы находимся уже на финальной стадии. Закон был внесен в Госдуму полгода назад. И тогда депутаты предполагали, что он вступит в силу только первого сентября 2026 года. Отмечалось, что время необходимо для, цитирую, «завершения модернизации сервиса на базе специального программного обеспечения «Паутина». Но сейчас установлено, что закон заработает сразу после его опубликования. Нужно только, чтобы перед этим документ одобрили Совет федерации и Президент.
Также уточню, что автоматически штрафовать за поездки без ОСАГО будут хозяина машины. Даже если за рублем был не он. Как это происходит и в других случаях автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.