Издание Electrek в своей сегодняшней статье рассказало и показало в видео, как спустя почти год непрерывной работы выглядит эксперимент на угольном разрезе Имин во Внутренней Монголии. В мае прошлого года там запустили 100 полностью автономных электрических большегрузных самосвала Huaneng Ruichi. Машины оснастили системой на базе искусственного интеллекта и подключили к сети 5G-Advanced от технологического гиганта Huawei.
Фото - Electrek
В компании называют это прорывом в области безопасности и производительности для отрасли — за тысячи часов работы самосвалы переместили миллионы тонн материала. По словам председателя правления компании Huaneng Inner Mongolia Eastern Energy Ли Шусюэ, машины установили три новых рекорда для автономных электрических карьерных самосвалов: по грузоподъемности, по максимальной скорости движения и по способности работать при низких температурах.
Каждый грузовик перевозит до 90 тонн и работает на литий-железо-фосфатных батареях емкостью 568 киловатт-часов. Старший советник компании Yimin Тан Вэньшэн пояснил, что после четырех лет совместной работы они разработали полностью автономную систему замены батарей. «До 100 автономных карьерных самосвалов могут автоматически заменять свои батареи, при этом каждая замена занимает всего около 5 минут, а показатель успешности работы составляет более 98%», — приводит издание его слова.
Раньше для круглосуточной работы на карьере требовалось около 300 грузовиков, которыми управляли 1200 водителей. Сейчас сотня беспилотников справляется с задачами, по данным проекта, намного эффективнее.
Читайте далее на сайте
Reuters: NVIDIA готовит для Китая новые ИИ-чипы на базе Groq
NVIDIA возобновляет производство ИИ-чипов H200 для поставок Китаю
NVIDIA возобновит продажу чипов H200 для искусственного интеллекта Китаю
Флагман Huawei Mate 80 GTS с активным охлаждением могут анонсировать 23 марта