Найти в Дзене
ДЗЕН ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Lexus LX в отставку: этот китаец NIO ES8 стоит как квартира в регионе, но его раскупают за минуты

Вы когда-нибудь меняли батарейки в пульте за 5 секунд? А теперь представьте, что так же быстро можно "переобуть" целый электромобиль.
Знакомьтесь — NIO ES8. Флагманский кроссовер, который унижает Mercedes GLS и BMW X7. И да, он уже давно колесит по Москве.
Размер имеет значение
Новый ES8 третьего поколения вымахал до неприличия:
Получите бонусы от Яндекса

Фото: Nio
Фото: Nio

Вы когда-нибудь меняли батарейки в пульте за 5 секунд? А теперь представьте, что так же быстро можно "переобуть" целый электромобиль.

Знакомьтесь — NIO ES8. Флагманский кроссовер, который унижает Mercedes GLS и BMW X7. И да, он уже давно колесит по Москве.

Размер имеет значение

Новый ES8 третьего поколения вымахал до неприличия:

· Длина: 5280 мм (+181 мм к старой версии)

· Колёсная база: 3130 мм

· Ширина: 2010 мм

· Высота: 1800 мм

Это больше, чем Lexus LX600. Внутри можно ставить раскладушку и жить. Три ряда сидений, семь мест — влазь, кто хочешь .

Мощность — 707 лошадей!

Под капотом (точнее, под полом) два электромотора:

· Передний: 245 л.с.

· Задний: 462 л.с. (новый, мощнее предыдущего)

Суммарно — 707 л.с. вместо прежних 653. Разгон до сотни — даже не спрашивайте, просто знайте, что вы первый на светофоре .

🔋 Батарея, которая заряжается быстрее кофе

Топ-версия получает 925-вольтную NMC-батарею на 120 кВт·ч с поддержкой зарядки 5C. Это значит: +250 км пробега за 5 минут. Вы только отошли от машины — а она уже готова ехать .

Запас хода: более 700 км в спокойном режиме.

🔄 Главная фишка — замена батарей за 3 минуты

Пока Илон Маск учит своих роботов ходить, NIO уже построила в Китае более 1100 станций Power Swap .

Заезжаете, автоматика меняет разряженную батарею на заряженную — и вы снова в пути. Быстрее, чем заправить бензиновый бак. В России таких станций пока нет (спасибо санкциям), но владельцы просто заряжаются от розетки, как все нормальные люди.

Мозги — NIO Pilot и 16 чипов

ES8 напичкан электроникой под завязку:

· 11 камер

· 5 радаров

· 12 ультразвуковых датчиков

· Лидар на крыше

Система автономного вождения постоянно учится и обновляется "по воздуху". Машина сама рулит по трассе, паркуется и объезжает препятствия .

А что в России?

Официальных продаж нет и не было. NIO в Россию не заходила — сказались санкции и риски. Но "серые" дилеры уже завезли.

Цены в РФ:

· NIO ES8 (2025-2026) : от 7.5 – 9 млн рублей (у разных продавцов)

· За эти деньги можно взять Mercedes GLS с пробегом или новый китайский флагман

Где купить: компании вроде Avtogost, Rucars, Prime Auto привозят под заказ. Обычно дают свою гарантию 1-2 года.

Что с запчастями? Везут из Китая под заказ. Ждать 2-4 недели. ПоOMSить, что поломки редкие — NIO делает качественно.

Нюанс с отзывом

В феврале 2026 NIO объявила отзыв 246 229 машин ES8, ES6 и EC6 выпуска 2018-2023 годов . Причина — сбой ПО, из-за которого мог погаснуть экран. Лечится обновлением "по воздуху". Владельцам "свежих" машин бояться нечего.

Плюсы для РФ:

Гигантский салон — реально 7 мест

707 л.с. — тащит как паровоз

Быстрая зарядка — 250 км за 5 минут

Технологии — лидар, автопилот, 16 чипов

Качество сборки — уровень премиум

Минусы:

Официальной гарантии нет

Станций замены батарей в РФ нет

Запчасти — под заказ

Цена космическая (9 млн!)

Кому зайдет:

· Бизнесменам, которым нужен представительский авто с технологиями будущего

· Большим семьям — трое детей + бабушка + собака влезут

· Тем, у кого есть зарядка во дворе и лишние 9 млн в кармане

· Фанатам всего нового — NIO это реально следующий уровень

Mercedes GLS за 10 млн с пробегом или новый NIO ES8 за 9 млн с лидаром и заменой батарей?

Пишите в комментариях! Кто готов пересесть с немцев на китайский технокосмос?

Получите бонусы от Яндекса