Приветствую всех заглянувших на мою страничку!
Сегодня, 19 марта, отмечается День моряка-подводника — профессионального праздника подводных сил Военно-Морского Флота России.
И хотя 17 марта считается Днем, который посвящён технологическим достижениям в области подводных судов, т.е. непосредственно подводной лодке, но мне хотелось сделать публикацию таким образом, чтобы выразить дань уважения этой непростой, увлекательной и такой нужной профессии.
Да выбрана неслучайно. Дело в том, что "19 марта ( 6 марта - по старому стилю) 1906 г. по указу императора Российской империи Николая II в классификацию судов военного флота был включён новый класс боевых кораблей — подводные лодки. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота".
И сегодня у меня замечательная книжка еще не упоминавшегося в моих подборках автора Владимира Тамби из серии "Живые машины Владимира Тамби", в которую входят 6 тоненьких книжечек. Серия эта полностью авторская, т.е. и рисунки, и текст В.Тамби.
Кто уже знаком с моими публикациями, наверняка узнал обложку. Да, это репринт книжки от издательства "Арт-Волхонка" и Российской государственной Детской библиотеки (серия "Детям будущего"), которые решили напомнить о редких и старых книгах. За что им большое спасибо! Продаются они не только у издательства напрямую, но и на известных маркетплейсах.
Оформлена книжка не только в стиле оригинала 1930 года, но еще и дополнена серийной обложкой и информацией об авторах.
Талантливый ленинградский художник-иллюстратор, график, литограф авангардист, фронтовик, Владимир Тамби, иллюстрировал как художественную так и научно-популярную литературу - всего около ста пятидесяти изданий. За свою творческую жизнь Владимир Тамби проиллюстрировал более 150 детских книг, из которых около 20 – "авторские". Одну из которых я сегодня и представляю.
Он с детства любил рисовать всевозможную технику и разные машины, но море и корабли любил больше всего.
Интересен такой случай: в 1925 году В.Тамби нанялся кочегаром на пароход "Рошаль", ходивший из Ленинграда в Лондон, чтобы лучше узнать жизнь матросов. Когда другие кочегары корабля узнали, что на самом деле он художник, а не кочегар, то стали дежурить за него, чтобы он успевал рисовать.
Текста в книжке немного, большая часть отдана завораживающим иллюстрациям субмарин и кораблей, в разных ракурсах и перспектив. На первый взгляд, вроде бы ничего особенного, но их хочется рассматривать и разглядывать детали. Владимир Тамба мастерски соединяет графику и художественность. И еще, везде у него наблюдается движение. Всё плывёт )
Сначала рассказывается о первой деревянной подводной лодке, о первой из меди, а потом рассказ плавно перетекает к современной (на то время, конечно).
Рассказываются интересные ёмкие факты, причем, простым понятным языком. Например, почему у субмарин продолговатая форма, почему на заре своего существования они не могли далеко отплывать от берега, почему торпеда называется "гончей собакой". В общем, не только ребенку будет интересно, но и взрослому. Написано очень живо, не просто упоминанием сухих фактов, а такими как-бы короткими зарисовками "из жизни" подводных лодок. Как они использовались в разное военное время.
Рассказывается о необходимости металлических сетей и назначении стальных "кренолинов", о торпедах, о том, как ее чинили в открытом море.
Очень эмоционально заканчивается книжка рассказом о встрече наших миноносцев с вражеской торпедой. Тем самым автор подчеркивает, что за любой машиной, и подводной в т.ч., стоят люди, их подвиги и чаяния.
Книжка - замечательная находка, особенно, на возраст мальчишек 5-7 лет, когда большие энциклопедии читать рано и скучно, а чего-то художественного и недлинного ничего нет. А такого типа книжки - как раз промежуточное звено для вызова предметного интереса, так сказать. Жаль только, что она совсем коротенькая, хотелось продолжения, тем более, рассказываются ведь только далекие времена ) Единственное, очень тяжело читается черный шрифт на тусклом фоне, и печать нечеткая.